基本套件BGM PRO EXTRA LONG扭矩大且功率峰值过早的电动机选择直齿离合器，该离合器也需要直齿初级齿轮（也可与离合器一起提供）。 这使得可以实现很长的减少。 如果在具有改进的辅助轴和较短的档位（例如MHR）的非常运动的发动机中，如果总齿轮比太短，则也很理想。 如果实际变速箱非常短（PX80）或由于轮径较小而导致齿轮比太低（Oldie中带有200英寸轮胎的PX8电动机），则可以选择另一种选择。 离合器小齿轮/主齿轮23（62/63）24（62/63）25（62/63）63 2,74 2,63 2,52 62 2,70 2,58 2,48结果越小，电动机越长矮胖的最大。 达到最高速度。 齿轮基于62/63齿一级齿轮的超长一级齿轮减速仅适用于直齿，因此无法与常规（斜齿）驱动装置组合使用。 要求如此长时间减小的高转矩电动机通过直齿直接引入齿轮箱，而没有在辅助轴的轴承上施加侧向力。 得益于精确的生产，直齿轮驱动器与斜齿轮驱动器一样安静。 主要 ...
- bgm-商品编号： 背景音乐6263K25
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- Gewicht： 约 3,36 公斤
- 类别： 发动机>变速器>变速器
对一级齿轮比感兴趣的其他客户-BGM PRO，Cosa2 / FL型一级齿轮BGM Pro 63Z（直齿）-Vespa PX125，PX150，PX200（1997-），Cosa2 / FL（1992-）-Z25 / 63（2,52）感兴趣，还搜索了： 主齿轮| 驱动轮| 驱动小齿轮| 变速箱| 柜台齿轮| 柜台齿轮| 主齿轮| 小学| 车轮翻译| 小学| 减少| 变速箱| 最高速度最高速度更高| 小学| 驱动器| 车轮Pignon Primaire | 鸽子| PiñónTransmisiónPrimaria |
