PK125系列在发动机侧具有一些特殊功能。 PK125S仍然是小型曲轴类型,具有Primavera和ET19型号的小而尖的3mm圆锥体。 PK125ETS和PK125XL2在轴和曲轴箱上均具有比所有其他小型机架更大的轴承座(25毫米)。 但是,锥体与PK50XL / XL2型号的锥体相同。 如果要在V50或PK50中安装这样的125cc ETS轴,由于轴承和轴封直径较大,因此必须使用特殊的转换轴承,包括轴封。 因此无需进行这项工作,我们拥有Vespa本身从未制造过的曲轴类型。 来自125cc车辆长冲程的混合轴,以及PK50XL型号的轴承座和圆锥体。 这里提供的轴适合所有V50,Primavera,ET3和PK50电机外壳! 这意味着您可以使用通常的轴承和轴封,但仍具有稳定的轴承座和大锥角,可转换为电子点火装置。 材料:BGM曲轴的锻造就像在古老的比亚乔时代一样。 在锻造过程中,材料在高温高压下被压在一起。 这导致了更高的材料密度。 散热要好得多。 该材料更耐变形。 与...相比,这是一个巨大的优势。
- bgm-商品编号: BGM2401
- 供货状态:预订 缺货(请在此处检查可用性) 滑板车中心店)
- Gewicht: 约 1,42 公斤
- 类别: 发动机>曲轴>曲轴
对曲轴-BGM PRO Racing(旋转阀),51mm行程,97mm连杆-Vespa PK50 PK2 XL / XL125转换轴至20ccm(ØXNUMXmm圆锥)感兴趣的其他客户还寻找: 曲轴| 曲柄曲轴| 克鲁卡斯| Vilebrequin | Cigüeñal| 阿尔贝罗| 阿尔贝罗汽车| 旋转阀| Vanne旋转| VálvulaRotativa | Valvola A Disco Rotante | 旋转阀