bgm变速箱始终按压力交货。 这使您可以将旧的变速箱直接快速地发送到旧零件，而无需重新压新变速箱的麻烦。 只需即插即用！ 如果通过成功的调整措施提高了发动机性能，则延长齿轮比是有意义的。 使用扩展翻译，您可以将额外的工作转换为更快的速度。 另外，气缸和发动机的其余部分也省去了，因为它们不必再调高了。 在串联发动机中，较长的传动比通常是没有意义的，因为在大多数情况下，功率不足以将传动比的增加转换为最高速度。
其他主要对变速箱感兴趣的客户-BGM- Derbi 50 ccm（Hunter型）-14/42 = 1：3,00还在寻找： 变速箱| 小学| 翻译| 齿轮| 齿轮| 中学| 主齿轮| 二级齿轮| 齿轮| 包装盒小学| 驱动器| 传输基本信息| Ingranaggio Primario | Caja De Cambios Primaria |
在Vespa小框架发动机中组装主驱动器的专用工具GENTLE ASSEMBLY使用bgm的主轮拉动工具，将大的主轮轻轻拉入轴承座。 装配辅助装置的衬套支撑在轴承的内圈上。 因此，在组装过程中，没有压力传递到敏感的轴承表面，滚珠和电动机壳体。 [...]
高品质的经典Vespa PX电缆盒的新版本。 这里是PX型号的特殊版本，直到1984年才在德国推出，并且没有电池。 这些车辆的线束在点火侧已经具有圆形连接器，就像后来的PX Lusso车型一样。 因此，该盒子高于德国[...]
BGM PRO硅酮单密封件由0,5mm厚的高质量密封纸组成。 他们已经涂了一层有机硅密封胶。 这样可确保增加密封件的表面压力。 此外，由于永久性的密封胶，硅树脂密封还可以更好地密封冷机。 因此，发动机始终保持密封状态，机油[...]
螺丝钉
BGM9530行李箱螺丝-BGM原装M5 x 25mm，镀镍-Vespa PX，Rally180，Rally200，TS125，GS160 / GS4（来自VSB1T0054684），SS180
用于将行李箱/杂物箱固定到框架的螺钉。 从挡泥板一侧从叶栅下方穿过主机架上的孔插入，并反击在背面。 提示：PX型号总共使用4个螺钉。 较早的型号，例如Rally，Sprint等，仅在下部的紧固带上使用这种类型的螺钉，即此处仅2个
