快速，便捷，轻松地阻塞所有Piaggio / Gilera 2冲程自动发动机（PK自动除外）的前轮的好工具。 只需将工具拧紧到电机壳体上皮带轮的左侧，即可使齿啮合到皮带轮的齿中。 vario螺母已经可以拧松。 提示：皮带轮螺母的拧紧扭矩是相对的[...]
bgm - 商品编号：BGM3425 供货情况：有货（请在踏板车中心商店查看供货情况） 重量：约 0,03 公斤 类别：车架> 前叉> 螺母 其他对卡式螺母摆臂/前轮轴承感兴趣的客户- BGM原装-VESPA-V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3也有兴趣： 前轮轴承 | 卡环 | 剪辑 | [...]
自1年2017月以来，BGM Pro SC / F15 Sport减震器的上弹簧板已串联使用。 以前出售的风门（批号SC-16F和SC-10F）使用的平板要平坦得多（所有部件的高度均为XNUMXmm）。 此处提供的版本较低，可以用作旧阻尼器的转换板。 这意味着 [...]
bgm-项目号：BGM9011可用性：有货（请在Scooter Center商店中查询可用性）重量：约0,30 kg类别：车架>制动器>制动凸轮其他正在寻找前制动凸轮的客户-BGM ORIGINAL- Vespa PX（ Bj。1984-1998），T5 125ccm，PK50 HP（V5N2T），PK50（V5X1T），PK50 S（V5X2T），PK80 S（V8X5T），PK125 S [...]
对于任何想在引擎上工作的人来说都是必不可少的工具。 前皮带轮被齿挡住。 该方法比使用活塞塞要温和得多。 曲柄机构要格外小心。 bgm-产品编号：BU5425可用性：有现货（请在此处的踏板车中心商店检查可用性）重量：约0,10千克[...]
这些是我们的BGM PRO Superstrong Lambretta前制动电缆。 它们的内电缆直径为Ø2,5mm，并在外壳上牢固压紧了电缆固定器。 两者都大大改善了制动过程。 1966年XNUMX月，Innocenti对DL系列的最后一个装有盘式制动器的型号进行了类似的修改。 电缆的厚度也增加了。 [...]
这些是我们的BGM PRO Superstrong Lambretta前制动电缆。 它们的内电缆直径为Ø2,5mm，并在外壳上牢固压紧了电缆固定器。 两者都大大改善了制动过程。 1966年XNUMX月，Innocenti对DL系列的最后一个装有盘式制动器的型号进行了类似的修改。 电缆的厚度也增加了。 [...]
BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格，其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如双按式末端套筒，无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]
BGM基台由日本摩托车行业的供应商以优质品质制造。 尺寸完全符合Innocenti的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 需要这些支座，以使外部电缆套管在车架或发动机缸体中具有一个挡块。 它们只是插入相应的孔中。 使用[...]
bgm-项目号：BGM6412FB可用性：有货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,15 kg类别：车架>电缆>电缆其他正在寻找前制动电缆-BGM ORIGINAL- Vespa PX（ -1984）-黑色，也寻找以下产品：刹车线| 刹车线| 刹车线| 前| 外壳[...]
bgm-项目号：BGM6399UB可用性：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,29 kg类别：车架>电缆>电缆其他对通用火车-BGM ORIGINAL有兴趣的客户，Ø= 1.9 mm x 2500mm，套筒= 2200mm，乳头直径= 8.0mm x 8mm，内套筒PE，黑色-用作离合器电缆，前制动电缆有兴趣寻找[...]
bgm-项目号：BGM6399UG可用性：有货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,29 kg类别：车架>电缆>电缆其他对通用火车-BGM ORIGINAL有兴趣的客户，Ø= 1.9 mm x 2500mm，套筒= 2200mm，奶嘴Ø= 8.0mm x 8mm，内套筒PE，灰色-用作离合器电缆，感兴趣的前制动电缆，已搜索[...]
