化油器套件专门用于RaceTour Lambretta气缸。 化油器套件基于Polini化油器和我们的bgm PRO进气歧管。 喷嘴带有MB橡胶，并在化油器和侧面板之间提供最大可能的距离。 化油器的位置与原始位置一样好，并且也是笔直的。 原始或[...]
化油器套件，特别用于BGM RT Lambretta气缸。 化油器套件基于Polini化油器和我们的bgm PRO进气歧管。 喷嘴带有MB橡胶，并在化油器和侧面板之间提供最大可能的距离。 化油器的位置和原始位置相同，也笔直。 原始或bgm [...]
BGM FASTER FLOW SI化油器基于全新的SI26 / 26 E Dell'Orto / Spaco化油器。 直径为25毫米，它们的面积已经比SI24化油器大得多。 原则上可以进一步钻出这种类型的化油器，但随后将不再100％保证节流阀的导向及其密封功能。 因此，我们限制[...]
BGM FASTER FLOW SI化油器基于全新的SI26 / 26 E Dell'Orto / Spaco化油器。 直径为25毫米，它们的面积已经比SI24化油器大得多。 原则上可以进一步钻出这种类型的化油器，但随后将不再100％保证节流阀的导向及其密封功能。 因此，我们限制[...]
BGM FASTER FLOW SI化油器基于全新的SI24 / 24 E Dell'Orto / Spaco化油器。 我们对此进行了修改，以使其也能满足经过大量改装的发动机的高要求。 为了满足调整后的发动机增加的燃料消耗，对化油器进行了优化，并对微光室和喷嘴座之间的通孔进行了修改。
BGM FASTER FLOW SI化油器基于全新的SI24 / 24 E Dell'Orto / Spaco化油器。 我们对此进行了修改，以使其也能满足经过大量改装的发动机的高要求。 为了满足调整后的发动机增加的燃料消耗，对化油器进行了优化，并对微光室和喷嘴座之间的通孔进行了修改。
黑色赛车变体！ Dellorto化油器不仅是踏板车领域的固定装置。 出厂时，许多踏板车都带有Dellorto化油器。 Dellortos具有良好的可调性和易于组装的特点。 尤其是如果已经安装了Dellorto化油器，则必须将其更换为更大的化油器。
完美协调的化油器套件。 供货范围包括bgm PRO 17化油器，bgm PRO进气歧管，运动膜和组装所需的所有小零件。 bgm PRO化油器非常容易调节。 PHBN系列广泛使用，因此所有调音零件都易于获得。 敞开的BGM PRO进气歧管非常适合化油器[...]
完美协调的化油器套件。 供货范围包括bgm PRO 17化油器，bgm PRO进气歧管和组装所需的所有小零件。 bgm PRO化油器非常容易调节。 PHBN系列广泛使用，因此所有调音零件都易于获得。 开放的BGM PRO进气歧管与化油器完美匹配。 结论：[...]
完美协调的化油器套件。 供货范围包括bgm PRO 17化油器，bgm PRO进气歧管和组装所需的所有小零件。 bgm PRO化油器非常容易调节。 PHBN系列广泛使用，因此所有调音零件都易于获得。 开放的BGM PRO进气歧管与化油器完美匹配。 结论：[...]
完美协调的化油器套件。 供货范围包括bgm PRO 17化油器，bgm PRO进气歧管和组装所需的所有小零件。 bgm PRO化油器非常容易调节。 PHBN系列广泛使用，因此所有调音零件都易于获得。 开放的BGM PRO进气歧管与化油器完美匹配。 结论：[...]
化油器-PHBN 17,5- Minarelli 50ccm-手动节流阀。 PHB化油器在踏板车领域是不变的。 它们的特点是易于组装和良好的可调性。 如果车辆上已经安装了DellOrto PHB化油器，则可以将其更换为较大的相同类型的化油器，而不会出现任何问题。 PHB 17,5毫米[...]
