BGM PRO SC系列的避震器是用于带TÜV的Vespa的绕线套件！ 由BGM在德国开发的底盘可用于几乎所有Vespa踏板车的ABE。 减震器是完全可调节的，并提供了踏板车以前无法比拟的无与伦比的驾驶体验。 与单独的ABE [...]
BGM PRO SC系列的避震器是用于带TÜV的Vespa的绕线套件！ 由BGM在德国开发的底盘可用于几乎所有Vespa踏板车的ABE。 减震器是完全可调节的，并提供了踏板车以前无法比拟的无与伦比的驾驶体验。 与单独的ABE [...]
通过运动和竞赛系列，BGM Pro在其交付计划中拥有两个高质量的减震器系列。 两者的共同点是完美的工艺，高品质的材料和通过ABE的认可。 尽管阻尼器具有很高的回弹力，但它们却非常轻巧，因为它们由高强度CNC铝制成，并具有由硬质阳极氧化铝制成的出色的表面保护。 前方 [...]
BGM Pro SC COMPETITION避震器-运动型-舒适-可调节-带有TÜV-HARMONIOUS BGM Pro SC COMPETITION悬架的和谐基本设置给人留下深刻印象。 为了在道路上进行运动驾驶，预定义的特定减震器设置和弹簧刚度是运动性和日常使用的最佳平衡。 阻尼器的回弹阻尼可以调节16倍。 因此，只需简单的[...]
前bgm减震器，带16向可调节回弹调节器，是对所有类型的叉簧的更新。 与渐进式BGM Pro叉簧配合使用时效果特别好。 易于安装，可直接安装在标准的附加减震器安装座上。 无需焊接工作或进一步修改。 完美地补充了后bgm减震器。 应当安装阻尼器，以便调节器[...]
前bgm减震器，带16向可调节回弹调节器，是对所有类型的叉簧的更新。 与渐进式BGM Pro叉簧配合使用时效果特别好。 易于安装，可直接安装在标准的附加减震器安装座上。 无需焊接工作或进一步修改。 完美地补充了后bgm减震器。 应当安装阻尼器，以便调节器[...]
减震器
BGM7755B后减震器-BGM PRO SC / R1 SPORT，385毫米-Vespa Wideframe VM1，VM2，VN1，VN2，VB1，VL1，VL2，VL3，GS150-黑色
适用于Vespa宽幅框架的BGM Pro SC SPORT减震器，例如Vespa VM，VN，VB，VL和GS150-运动型-方便-可调-带TÜV-出厂时预先配置了阻尼，弹簧预紧力（预紧力）可以连续调节。 从1955年开始，适合作为所有宽幅车型的直接替代减震器。直到1954年（包括XNUMX年），弹簧和减震器都是分开的。 上部减震器安装座在此提供了补救措施。
前bgm减震器，带16向可调节回弹调节器，是对所有类型的叉簧的更新。 与渐进式BGM Pro叉簧配合使用时效果特别好。 易于安装，可直接安装在标准的附加减震器安装座上。 无需焊接工作或进一步修改。 完美地补充了后bgm减震器。 应当安装阻尼器，以便调节器[...]
BGM Pro SC SPORT避震器-运动-舒适-可调-带有TÜV-运动型与出色的光学系统配对。 通过工厂预先配置的阻尼，弹簧预紧力（预紧力）可以连续调节。 和谐BGM Pro SC SPORT绕线套件具有和谐的基本设置。 为了在道路上进行运动驾驶，预定义的特定减震器设置和弹簧刚度是在运动性和日常使用之间的最佳平衡。 [...]
与波纹管*一起使用的前bgm减震器（所谓的gaitor）。 减震器不可调节，但可与我们的bgm减震器相媲美，在中等设置下具有回弹调节。 开发为所有类型的叉簧的更新。 与bgm叉簧配合使用时效果特别好。 易于安装，可直接安装在标准的附加减震器安装座上。 没有焊接工作[...]
BGM Pro SC SPORT避震器-运动-舒适-可调-带有TÜV-运动型与出色的光学系统配对。 通过工厂预先配置的阻尼，弹簧预紧力（预紧力）可以连续调节。 和谐BGM Pro SC SPORT绕线套件具有和谐的基本设置。 为了在道路上进行运动驾驶，预定义的特定减震器设置和弹簧刚度是在运动性和日常使用之间的最佳平衡。 [...]
bgm-项目号：BGM7752B可用性：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约2,69 kg类别：车架>减震器>减震器其他对后减震器感兴趣的客户-BGM PRO SC / R1 SPORT ，360毫米-Vespa Primavera 125，Vespa Primavera 150，Vespa Sprint 125，Vespa Sprint 150-黑色感兴趣，进行了搜索[...]
