如果使用冲程更长的曲轴，则由于两个原因，必须补偿这个额外的冲程。 一方面是由于防止活塞撞击的机械条件，或者是发动机过度压缩，另一方面是为了将决定性能的气缸的控制角保持在合理范围内。 如果行程延长，[...]
如果使用冲程更长的曲轴，则由于两个原因，必须补偿这个额外的冲程。 一方面是由于防止活塞撞击的机械条件，或者是发动机过度压缩，另一方面是为了将决定性能的气缸的控制角保持在合理范围内。 如果行程延长，[...]
如果使用冲程更长的曲轴，则由于两个原因，必须补偿这个额外的冲程。 一方面是由于防止活塞撞击的机械条件，或者是发动机过度压缩，另一方面是为了将决定性能的气缸的控制角保持在合理范围内。 如果行程延长，[...]
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bgm-项目号：BGM0233S05可用性：有货（请在踏板车中心商店检查可用性）重量：约0,01 kg类别：发动机>气缸>垫片其他正在寻找垫片气缸座的客户-BGM ORIGINAL for Polini Evolution 133ccm ，Parmakit SP09 130ccm，135ccm，Parmakit Evo（-C）135ccm- Vespa V50，PV125，ET3，PK50，PK80，PK125-[...]
用于Malossi汽缸和MHR的210ccm汽缸底座垫片。 这可用于支撑气缸，以增加对性能至关重要的转向角。 尤其是MHR气缸，尽管冲洗横截面比其前身大得多，但却非常适合举升。 前提条件是与气瓶相对应的环境，例如[...]
如果使用冲程更长的曲轴，则由于两个原因，必须补偿这个额外的冲程。 一方面是由于防止活塞撞击的机械条件，或者是发动机过度压缩，另一方面是为了将决定性能的气缸的控制角保持在合理范围内。 如果行程延长，[...]
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如果使用冲程更长的曲轴，则由于两个原因，必须补偿这个额外的冲程。 一方面是由于防止活塞撞击的机械条件，或者是发动机过度压缩，另一方面是为了将决定性能的气缸的控制角保持在合理范围内。 如果行程延长，[...]
bgm-项目号：BGM0223S05可用性：有货（请在Scooter Center商店中查询可用性）重量：约0,03 kg类别：发动机>气缸>垫片其他对垫片气缸座-BGM ORIGINAL- Vespa V50感兴趣的客户， PV125，ET3，PK50，PK80，PK125-0.5mm也对此感兴趣： 气缸座| 距离密封| [...]
气缸垫-BGM PRO- 0,8mm Malossi 139ccm＆166ccm（铝）bgm-产品编号：WS5161库存状态：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,01 kg类别：发动机>气缸>垫片其他对垫片气缸盖-BGM原始Malossi 139/166 cc- Vespa PX80，PX125，PX150有兴趣的客户-0.8mm，[...]
气缸底垫-BGM PRO- 0,8mm Malossi 139ccm＆166ccm（铝）bgm-产品编号：WS5160库存状态：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,01 kg类别：发动机>气缸>垫片其他对垫片气缸座-BGM原装Malossi 139/166 ccm- Vespa PX80，PX125，PX150有兴趣的客户-0.8mm，[...]
