bgm-项目号：BGM7783ADJ205可用性：有现货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,00千克类别：车架>减震器>减震器其他正在寻找前减震器适配器-BGM PRO for BGM PRO SC / F16-Vespa PK-205mm，还寻找：减震器适配器| 前| 阻尼器适配器| [...]
该套件将减震器的枢轴点移至车轮中心的高度。 这样可以直接控制减震器，而无需任何平移。 这既提高了响应速度，又提高了最初非常强劲的制动点头趋势。 减震器不会很快撞到，车辆行驶更安全。 该套件的驾驶行为已经非常接近[...]
bgm-项目号：BGM7783SPC可用性：有货（请在Scooter Center商店中检查可用性）重量：约0,20 kg类别：车架>减震器>减震器其他正在寻找前减震器支架-BGM PRO-的垫片的客户SC / F16运动型/竞赛型（Vespa PK），SC / F16运动型（Vespa PX）-0,80mm，也很受关注： 隔板[...]
bgm-项目号：BGM7783ADJ195可用性：有现货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,00千克类别：车架>减震器>减震器其他正在寻找前减震器适配器-BGM PRO for BGM PRO SC / F16-Vespa PK-195mm，还寻找：减震器适配器| 前| 阻尼器适配器| [...]
bgm PRO静音橡胶通过框架中电机的更精确引导来改善行驶性能。 增强橡胶的硬度仅略微提高。 因此，尽管悬挂更严密，仍可保持驾驶舒适性。 借助增强的bgm防震橡胶，底盘可获得方向稳定性，转向精度和刚性。 组装很容易，并提供例如[...]
BGM PRO SC系列的避震器是用于带TÜV的Vespa的绕线套件！ 由BGM在德国开发的底盘可用于几乎所有Vespa踏板车的ABE。 减震器是完全可调节的，并提供了踏板车以前无法比拟的无与伦比的驾驶体验。 与单独的ABE [...]
BGM PRO SC系列的避震器是用于带TÜV的Vespa的绕线套件！ 由BGM在德国开发的底盘可用于几乎所有Vespa踏板车的ABE。 减震器是完全可调节的，并提供了踏板车以前无法比拟的无与伦比的驾驶体验。 与单独的ABE [...]
BGM PRO SC系列的避震器是用于带TÜV的Vespa的绕线套件！ 由BGM在德国开发的底盘可用于几乎所有Vespa踏板车的ABE。 减震器是完全可调节的，并提供了踏板车以前无法比拟的无与伦比的驾驶体验。 与单独的ABE [...]
我们可以提供弹簧系数高16％的弹簧，以匹配经过TÜV测试的BGM Pro SC / F15减震器。 非常适合载重较大的车辆或赛车。 没有测试标记，因此仅适用于赛道。 bgm-产品编号：BGM7783SPH15可用性：有现货（请在此处的踏板车中心商店检查可用性）重量：大约[...]
BGM PRO SC系列的避震器是用于带TÜV的Vespa的绕线套件！ 由BGM在德国开发的底盘可用于几乎所有Vespa踏板车的ABE。 减震器是完全可调节的，并提供了踏板车以前无法比拟的无与伦比的驾驶体验。 与单独的ABE [...]
特殊的适配器可使BGM Pro SC / F16 Competition缩短30mm，而不会牺牲弹簧行程。 缩短的PK叉对于缩短的PK叉（例如，在Vespa V50，PV，ET3中使用它）很有用。 通过使用正常长度的减震器缩短前叉，摆臂角度将变得太陡，从而导致叉车无法正常行驶。
自1年2017月以来，BGM Pro SC / F15 Sport减震器的上弹簧板已串联使用。 以前出售的风门（批号SC-16F和SC-10F）使用的平板要平坦得多（所有部件的高度均为XNUMXmm）。 此处提供的版本较低，可以用作旧阻尼器的转换板。 这意味着 [...]
