变速器中的离心重是易损件，必须根据负载定期更换（磨损检查大约每5000公里）。 滚子的磨损的特征在于一侧变平，从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度，而且通常还会降低

BGM原始曲轴密封圈，用于Vespa大框架发动机，由高质量且耐乙醇的FKM /Viton®高品质轴密封圈制成，用于需要完全橡胶化的轴密封圈的发动机壳体。 这些是150-125年的Vespa Sprint180 Veloce，TS200，Rally1977 / 1984，PX的电动机，以及所有大型LML电动机外壳。 明确的识别标记是电动机壳体的轴封座中的凹槽（具有平滑轴封座的电动机壳体需要轴封[...]

通用油箱，包括燃油龙头和约90厘米的燃油软管。 非常适合车间测试没有油箱或未拆卸发动机的车辆。 该阀设计为球阀，具有两个“关闭”位置和一个（中央）“打开”位置。 这意味着，在紧急情况下，始终可以安全，迅速地中断燃油流，而无需按下[...]的操纵杆位置。

BGM PRO Superstrong 2.0 CR-原来，现在带有Ultralube极具弹性的联轴器，非常易于使用-德国制造Superstrong 2.0 CR联轴器具有极高的耐用性，绝对的可靠性和易操作性。 它是任何固体发动机调校的基础。 大型CNC制造的离合器篮具有出色的同心度和[...]

进气歧管-BGM PRO Evolution-比亚乔-CS = 23mm。 打开所有配备50 cc发动机壳体的比亚乔踏板车的进气歧管。 Dellorto，Gurtner和Arreche化油器之间的理想连接，连接宽度为23 mm。 化油器直立，并提供清晰，短的进气路径，以实现清晰的转向性能。 更好的加速，自由转弯和更高的负载[...]

我们的BGM Pro喷嘴和针头套件使化油器的调整工作变得更加轻松。 喷嘴尺寸范围很广。 因此，正确的喷嘴应该一直在您身边。 实用的包装盒带来了令人愉悦的副作用，因此喷嘴始终位于正确的位置，翻遍喷嘴山的时间终于过去了。

bgm变速箱始终按压力交货。 这使您可以将旧的变速箱直接且快速地发送到旧零件，而无需重新按下新的变速箱。 只需即插即用！ 如果通过成功的调整措施提高了发动机性能，则延长齿轮比是有意义的。 通过扩展翻译，您可以[...]

这是将车辆电气系统完全转换为直流电（DC）的正确控制器。 还需要相应的点火基板，例如BGM8040。 转换为直流电时，必须将电池连接至线束。 控制器的连接非常简单：控制器的黄色到点火底板的黄色-2x黑色接地[...]

用于Lambretta的BGM Superstrong已经拥有“内置”离合器压缩机系统。 超强联轴器只需两个螺钉和长螺母即可轻松压缩。 在联轴节的表面上，两个支脚上标有一个点，该点的底部是螺钉的螺纹孔。 这里的螺丝用于预紧[...]

保留通常良好的OEM质量的零件。 bgm-项目号：4350068可用性：有货（请在Scooter Center商店中查询可用性）重量：约0,20 kg类别：车架>车体>锁其他对行李箱锁-BGM ORIGINAL- PX Lusso感兴趣的客户Bj。（1984年Bj。），T5 125cc-黑色，也寻找：行李箱锁| [...]

BGM刹车片由欧洲一家高度专业的公司生产。 凭借40多年的制造经验（例如Aprilia和Piaggio）以及对赛车的坚定承诺，他为BGM制造了高质量的刹车片。 BGM刹车片具有特殊的有机刹车片混合物，将非常好的制动性能与巨大的安全储备结合在一起。 有机覆盖物的极高温度稳定性[...]

bgm-项目号：BGM2581可用性：有货（请在Scooter Center商店中检查可用性）重量：约0,19 kg类别：发动机>化油器>进气歧管对BGM1550 -BGM PROØ24mm进气歧管感兴趣的其他客户Dellorto PHBL24 / 25，Polini CP23 / 24- Vespa宽幅125ccm Vespa V1至V15，V30至V33，VN，VM，[...]