BGM主齿轮是防弹的。 它们是为满足当今发动机的巨大功率和扭矩而开发的，并根据最高制造标准由高合金钢（SCM415 / 15 CrMo 5）制成。 基础材料的极高强度（高达1100N / mm2，HRC 58-62）为BGM主轮的生产提供了可靠的基础。 生产符合高标准。

BGM PRO进气歧管，用于Dellorto PHBL24 / 25，Polini CP23 / 24化油器，适用于Vespa GS150（VS2至VS5），GS2（VD1TS），GS3（VD2TS）通道：Ø24mm连接宽度：Ø30mm固定：3孔橡胶连接钢，涂黑与借助这种进气歧管，可以驱动24-25mm的化油器，从而可以显着提高发动机的性能。 化油器在行驶方向上向后[...]

BGM PRO SC系列的避震器是用于带TÜV的Vespa的绕线套件！ 由BGM在德国开发的底盘可用于几乎所有Vespa踏板车的ABE。 减震器是完全可调节的，并提供了踏板车以前无法比拟的无与伦比的驾驶体验。 与单独的ABE [...]

阳极氧化刻度盘可确定带有2或10 mm螺纹的曲轴的所有12个冲程的正时。 这适用于所有Lambretta，Vespa和自动系统，无论它们是50-80 cc还是Maxi发动机。 气缸管道上的所有铣削工作都会影响控制时间，即管道打开的时间长短，因此[...]

高品质电缆，带有坚固的PVC护套。 提供多种不同的颜色，例如比亚乔（Piaggio）车辆中使用的颜色。 提供0,85mm²和2,0mm²的电缆横截面。 外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mm电缆类型：单芯绝缘：符合DIN ISO 6722和LV112的特殊PVC温度范围：-40至+ 120°C导体：裸铜线长度：10米[... ]

BGM提供的廉价优质解决方案，用于翻新旧的点火定子板。 提供预组装的电缆鞭，以将其重新焊接到现有的交流发电机上，而不是旧的有缺陷的电缆。 电缆具有专业的压接电缆插头，带有热缩套管绝缘层，剥皮的末端和镀锡末端可用于连接到基板。 用于电缆保护的右防松管[...]

传奇的Giuliari Ancillotti长凳从70年代和80年代的精确复制。 压制金属框架高品质，坚固的座椅泡沫，手工缝制的护罩，可选的黄色或白色Giuliari字体，座椅也适合小乘客使用。 连续内饰的组合使其极为舒适。 与原始模板不同，该区域[...]

前bgm减震器，带16向可调节回弹调节器，是对所有类型的叉簧的更新。 与渐进式BGM Pro叉簧配合使用时效果特别好。 易于安装，可直接安装在标准的附加减震器安装座上。 无需焊接工作或进一步修改。 完美地补充了后bgm减震器。 应当安装阻尼器，以便调节器[...]

bgm - 商品编号：BGM666PXA2 供货情况：缺货（请在踏板车中心商店查看供货情况） 重量：约 8,45 公斤 类别：发动机> 点火> 点火 对点火装置感兴趣的其他客户 -BGM PRO 12V Touring - Vespa P125X / P200E（1977-1983，带指示灯、稳压器、不带电池的型号）- P125X (VNX1T)、P150X (VLX1T)、P200E (VSX1T) 对 [...]

现在，我们为您提供优质的裸铜电缆接线片，用于压接和/或焊接。 裸露的黄铜非常易于焊接，并且与原始线束的外观相对应。 结合我们合适的电缆，布吉管和伸缩管套件，可以修复有故障的线束，或者在必要时进行修理，甚至是全新的。 电缆接线头是[...]

BGM PRO轴密封圈由高质量和耐乙醇（E10）FKM /Viton®* WHY FKM /VITON®制成FKM（氟橡胶）材料具有极高的耐热性，耐摩擦性和耐燃油/乙醇性。 德国目前的优质燃料本身已包含多达5％的乙醇混合物。 在其他国家，乙醇/酒精含量更高。 常规轴封与含乙醇的燃料接触会膨胀或变软。 [...]

bgm-项目号：BGM8010NA可用性：有货（请在Scooter Center商店中查看可用性）重量：约0,20 kg类别：发动机>离合器>离合器盖板其他对离合器盖板-BGM PRO Superstrong- Lambretta LI，感兴趣的客户，李社长感兴趣的DL / GP电视（2-3系列），还搜索了：离合器盖| 盖盘| 盖板| [...]