BGM PRO制动蹄，衬里材料为“德国制造”质量BGM Pro制动蹄是由意大利最著名的制动衬块制造商之一专门为BGM制造的。 覆盖材料来自德国制造商Beral。 铝制底座铸造为原始形状，因此始终保证完美的配合。 材料与性能[...]的填充料

我们建议使用BGM Pro街道齿轮油（BGM2025，对应于API GL-3规范）作为润滑剂。 bgm-项目号：BGM6225G可用性：有货（请在Scooter Center商店中检查可用性）重量：约0,23 kg类别：电动机>离合器>变速箱其他对离合器小齿轮感兴趣的客户-BGM PRO- Vespa Cosa2，PX （1995-），BGM Superstrong，[...]

轮胎无疑是我们踏板车最重要的组件之一。 它与道路建立了联系，因此不仅对安全负责，而且在很大程度上为驾驶乐趣负责。 目标是开发一种轮胎，可以在潮湿和干燥条件下通过弯道和回旋处进行熨烫。

BGM飞轮螺母由优质42CrMo4制成。 这种材料具有极高的抗拉强度，明显超过了原始螺母的质量。 始终通过尽可能高的拧紧扭矩确保极轮的紧配合。 拧紧扭矩极轮螺母M10 / M11（V50，PV，ET3，PK S，Sprint，VBB ...）：45-50 Nm M12（PX，Rally，GS160，SS180，T5，Cosa，PK XL）：60- 65 [...]

我们的BGM Pro喷嘴和针头套件使化油器的调整工作变得更加轻松。 喷嘴尺寸范围很广。 因此，正确的喷嘴应该一直在您身边。 实用的包装盒带来了令人愉悦的副作用，因此喷嘴始终位于正确的位置，翻遍喷嘴山的时间终于过去了。

BGM Pro的变速箱，用于Vespa大框架引擎。 可以带或不带主轴。 齿轮由高合金NiCrMo表面硬化钢（20NiCrMo2-2 / AISI8620）制成，可承受最高负载。 这种极好的基础材料甚至可以承受最高的发动机性能。 精确定义的表面硬化至58-60HRC，使小齿轮永久耐磨。 这使得BGM齿轮零件毫不妥协[...]

德国制造的盘式制动器，带有制动扭矩支撑（Antidive）。 这有效地防止了制动时烦人的触底现象。 这意味着可以最佳地利用盘式制动器的大制动力。 Antidive还可以组装更软的拨叉弹簧，因为由于高的制动扭矩，这些拨叉弹簧不再需要吸收触底现象。 这改善了驾驶行为和舒适性[...]

bgm - 商品编号：BGM2256 供货情况：有货（请在此处查看踏板车中心商店的供货情况） 重量：约 0,02 公斤 类别：电机> 曲轴> 螺母 对极轮螺母 M12 x 1,25（高强度）感兴趣的其他客户带轴环 -BGM PRO- Vespa PX、T5 125cc、Cosa、PK XL、PK125 ETS 也在寻找：飞轮螺母 [...]

bgm PRO静音橡胶通过框架中电机的更精确引导来改善行驶性能。 增强橡胶的硬度仅略微提高。 因此，尽管悬挂更严密，仍可保持驾驶舒适性。 借助增强的bgm防震橡胶，底盘可获得方向稳定性，转向精度和刚性。 组装很容易，并提供例如[...]

变速器中的离心重是易损件，必须根据负载定期更换（磨损检查大约每5000公里）。 滚子的磨损的特征在于一侧变平，从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度，而且通常还会降低

Bgm Pro线束，比原装更好。 每个线束均经过专业制造，并具有牢固压紧（压接）的电缆接线头。 在适当情况下，它们还提供保护性收缩管。 松散的导线末端镀锡，但电缆分支除外，该导线分支通过螺钉夹连接至电灯开关。 为了获得最大的组装自由度，电缆要比所需的长度更长一点。 这里 [...]

bgm-项目号：BGM809GST可用性：有库存（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,12 kg类别：发动机>离合器>工具其他对锁紧螺母/锁紧螺母离合器扳手感兴趣的客户-BGM原始-Vespa GS150 / GS3，GS160，SS180，Ø= 33,5mm，注意：您对左旋螺纹感兴趣，您还寻找：开槽螺母| 工具| 耦合工具[...]