bgm-项目号：BGM7772SP可用性：有现货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,44 kg类别：车架>减震器>弹簧其他正在寻找后减震器弹簧的客户-BGM PRO R12 V2黑色版，300-310mm- Lambretta LI，LIS，SX，TV，DL，GP-黑色感兴趣，还寻找：减震器弹簧[...]

如果使用冲程更长的曲轴，则由于两个原因，必须补偿这个额外的冲程。 一方面是由于防止活塞撞击的机械条件，或者是发动机过度压缩，另一方面是为了将决定性能的气缸的控制角保持在合理范围内。 如果行程延长，[...]

BGM点火底板和点火套件是高质量发动机的坚实基础。 强大的交流发电机可确保完美的光输出，HQ点火组件可提供清洁，强劲的发动机，BGM极轮可确保极其平稳的发动机运行。 将衰变的，接触控制的电气系统升级为现代的免维护高性能点火系统的理想之选。 优势：绕组数量最多，可实现高光输出。成熟的激励线圈[...]

选择曲轴轴承时，应始终注意高质量。 我们为您组装了BGM原始轴承组。 除优质轴承外，该套件还包含优质轴封。 轴承组的每个部分至少在原始制造商级别。 此套中的轴封由Corteco独家提供，其球轴承来自著名的欧洲[...]

完整的BGM PRO后制动拉索，其内部拉索直径为Ø3mm（Innocenti工厂规格），并在外壳上压紧了电缆固定器。 PROBLEM Ex可以正常工作，原始电缆经常在基台上有间隙，这意味着它与电缆挡块没有完全成角度。 在制动过程中，仅通过增加的拉应力将其拉入到位。 这会消耗很大的制动性能[...]

用于Lambretta的BGM Superstrong已经拥有“内置”离合器压缩机系统。 超强联轴器只需两个螺钉和长螺母即可轻松压缩。 在联轴节的表面上，两个支脚上标有一个点，该点的底部是螺钉的螺纹孔。 这里的螺丝用于预紧[...]

高品质电缆，带有坚固的PVC护套。 提供多种不同的颜色，例如比亚乔（Piaggio）车辆中使用的颜色。 提供0,85mm²和2,0mm²的电缆横截面。 外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mm电缆类型：单芯绝缘：符合DIN ISO 6722和LV112的特殊PVC温度范围：-40至+ 120°C导体：裸铜线长度：10米[... ]

德国制造的盘式制动器，带有制动扭矩支撑（Antidive）。 这有效地防止了制动时烦人的触底现象。 这意味着可以最佳地利用盘式制动器的大制动力。 Antidive还可以组装更软的拨叉弹簧，因为由于高的制动扭矩，这些拨叉弹簧不再需要吸收触底现象。 这改善了驾驶行为和舒适性[...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR-原来，现在带有Ultralube极具弹性的联轴器，非常易于使用-德国制造Superstrong 2.0 CR联轴器具有极高的耐用性，绝对的可靠性和易操作性。 它是任何固体发动机调校的基础。 大型CNC制造的离合器篮具有出色的同心度和[...]

用于Vespa T5发动机的BGM排气适配器的单个法兰盘。 单个备件。 仍需要使用出口法兰管。 （美国）bgm-项目号：3330594可用性：有现货（请在Scooter Center商店中查询可用性）重量：约0,66 kg类别：发动机>排气>排气歧管其他对排气法兰盘（喷嘴）感兴趣的客户- BGM Vespa [...]

用于Malossi汽缸和MHR的210ccm汽缸底座垫片。 这可用于支撑气缸，以增加对性能至关重要的转向角。 尤其是MHR气缸，尽管冲洗横截面比其前身大得多，但却非常适合举升。 前提条件是与气瓶相对应的环境，例如[...]

通过运动和竞赛系列，BGM Pro在其交付计划中拥有两个高质量的减震器系列。 两者的共同点是完美的工艺，高品质的材料和通过ABE的认可。 尽管阻尼器具有很高的回弹力，但它们却非常轻巧，因为它们由高强度CNC铝制成，并具有由硬质阳极氧化铝制成的出色的表面保护。 前方 [...]