BGM螺丝/夹紧嘴由日本摩托车行业的供应商生产，质量卓越。 尺寸完全符合Piaggio / Innocenti的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 与原始版本一样，变速电缆的固定螺钉带有一个内部板。 这样可以保护鲍登电缆的内部电缆，并有助于[...]

BGM的高品质点火底座。 专门开发用于将接触控制的电动机转换为免维护的电子点火装置。 对底板进行了修改，以适合1977年之前制造的发动机壳体，并具有更长的电缆分支，因此点火底板也可以完美地安装在较旧的车辆上。 转换后，以前的6Volt车载网络具有[...]

SEALED连接器是密封的，因此可以提供很高的防水，防尘和防尘保护（IP67级）。 它们非常适用于对温度，水，油和汽油的抵抗力很重要的区域。 比常用的密封塞小，这里提供的类型非常适合两轮车的车载电子设备。

BGM PRO轴密封圈由高质量和耐乙醇（E10）FKM /Viton®* WHY FKM /VITON®制成FKM（氟橡胶）材料具有极高的耐热性，耐摩擦性和耐燃油/乙醇性。 德国目前的优质燃料本身已包含多达5％的乙醇混合物。 在其他国家，乙醇/酒精含量更高。 常规轴封与含乙醇的燃料接触会膨胀或变软。 [...]

马克·布罗德赫斯特（Mark Broadhurst）将他数十年的Lambretta调校经验和超过1.700个已调校的二冲程气缸纳入了RaceTour气缸的开发中。 对于尺寸为195-65 ccm的小型发动机箱，气缸的125ccm（缸径为175mm），对于225ccm发动机箱的气缸为70ccm（200mm缸径）。 气缸显着提高了性能，并提高了性能。

BGM PRO SC / F16是首款专为Vespa GS160 / GS4 / SS180型号的摆臂开发的运动减震器！ 在开发过程中，注意了大型模型的特殊要求，因为它们具有很高的有效负载和最高速度，因此对阻尼器进行了相应的设计。 因此，它不仅仅是转换后的阻尼器[...]

BGM离合器小齿轮是防弹的。 它们是为满足当今发动机的巨大功率和扭矩而开发的，并根据最高制造标准由高合金钢（SCM415 / 15 CrMo 5）制成。 基础材料的极高强度（高达1100N / mm2，HRC 58-62）为BGM小齿轮的生产提供了可靠的基础。 生产符合高标准。

BGM PRO轴密封圈由高质量和耐乙醇（E10）FKM /Viton®* WHY FKM /VITON®制成FKM（氟橡胶）材料具有极高的耐热性，耐摩擦性和耐燃油/乙醇性。 德国目前的优质燃料本身已包含多达5％的乙醇混合物。 在其他国家，乙醇/酒精含量更高。 常规轴封与含乙醇的燃料接触会膨胀或变软。 [...]

采用LED技术的高贵转向灯。 从2年起立即美化每个Vespa ZIP 2006 / ZIP SP！ 可以很容易地交换。 注意：在某些车辆中，由于LED技术造成的低负载，转向信号灯无法再像往常一样循环。 负载电阻（请参阅附件）也可以在此处安装。 这只是两个[...]

适用于1,2至最大的负载。 10瓦。 因此非常适合LED指示器。 因此，不适合具有超过10瓦的花鼓的车把末端指示器。 请在此处使用C7145或1010030（请参阅“替代方法”）。 bgm-产品编号：BGM6202可用性：有货（请在此处的踏板车中心商店检查可用性）重量：约0,05 kg类别：框架[...]

bgm-项目号：BGM4961可用性：有货（请在踏板车中心商店检查可用性）重量：约1,71 kg类别：车架>车身>主支架其他对主支架感兴趣的客户-BGM PRO Soft Stop SystemØ= 20毫米-Vespa Smallframe V50，V90，PV125，ET3-黑色感兴趣，还寻找以下产品：主支架| 支架| [...]

前bgm减震器，带16向可调节回弹调节器，是对所有类型的叉簧的更新。 与渐进式BGM Pro叉簧配合使用时效果特别好。 易于安装，可直接安装在标准的附加减震器安装座上。 无需焊接工作或进一步修改。 完美地补充了后bgm减震器。 应当安装阻尼器，以便调节器[...]