近年来可能出现的所谓小框架电机的功率和扭矩值已显着增加，并且似乎正在稳定增长。 越来越多地发现超过35PS / 30Nm的功率和扭矩值。 结果，其他组件当然也会承受更多的压力。 曲轴和变速箱之间的重要且重载的环节是[...]

Lambretta bgm减震器的最新版本。 与之前的版本相比，许多细节都得到了进一步优化。 最大的创新是能够将减震器的高度调节10 mm。 这允许在框架和吸盘之间创建额外的空间。 新功能：装有无声橡胶的衬套，逐步缠绕弹簧回弹力，并带有硬标记的压缩阻尼[...]

BGM齿轮肩环的制造精度很高。 它们被硬化并被平面平行于百分之一毫米。 因此，它们与指定的尺寸完全对应。 质量保证保证最大偏差仅为尺寸不足百分之一毫米。 这使得BGM碟片比Piaggio肩环精确得多。 为什么使用肩环来补偿[...]之间的轴向游隙

BGM飞轮螺母由优质42CrMo4制成。 这种材料具有极高的抗拉强度，明显超过了原始螺母的质量。 始终通过尽可能高的拧紧扭矩确保极轮的紧配合。 拧紧扭矩极轮螺母M10 / M11（V50，PV，ET3，PK S，Sprint，VBB ...）：45-50 Nm M12（PX，Rally，GS160，SS180，T5，Cosa，PK XL）：60- 65 [...]

bgm-产品编号：BGM1220MAPX可用性：有库存（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,01 kg类别：发动机>密封件>密封件其他有兴趣密封曲轴箱/风扇轮壳（10x）的客户-BGM PRO有机硅Lambretta LI。 LIS，SX，TV（系列2-3），DL / GP 125-200也对此感兴趣： 曲轴箱| [...]

变速器中的离心重是易损件，必须根据负载定期更换（磨损检查大约每5000公里）。 滚子的磨损的特征在于一侧变平，从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度，而且通常还会降低

bgm PRO的高品质CNC运动控制杆，适用于带有液压泵的带有恒通型制动泵的前盘式制动器。 适用于2004年至今生产的Vespa PX。 由固态铝研磨而成，具有优雅，耐磨的硬质阳极氧化表面。 从人体工程学上讲，它们比原始手柄要好得多，它们可提供更好的性能和反馈。 也非常适合仅用两个[...]进行制动

采用LED技术的高贵转向灯。 从2年起立即美化每个Vespa ZIP 2006 / ZIP SP！ 可以很容易地交换。 注意：在某些车辆中，由于LED技术造成的低负载，转向信号灯无法再像往常一样循环。 负载电阻（请参阅附件）也可以在此处安装。 这只是两个[...]

BGM Pro齿轮零件是超坚固的材料。 齿轮由高合金NiCrMo表面硬化钢（20NiCrMo2-2 / AISI8620）制成，可承受最高载荷。 很好的基础材料甚至可以承受最高的发动机性能。 精确定义的表面硬化至58-60HRC，使小齿轮极耐磨损。 比Piaggio Ware好。 始终如一的高质量。 不妥协。 更好地适用于所有[...]

如果要关闭GTS车型制造年份2016的车把盖中的镜孔，由于该区域的盖不均匀，很难实施。 BGM PRO专门制造的盖罩是光学和技术一流的解决方案。 它们由与车把套相同的材料制成，并且完全遵循设计。

从大约1984年开始，所有PX型号的喇叭整流器固定板都没有电池。 由镀锌钢制成的支架在左侧盖下方拧紧到备用轮胎的支架上。 背景知识：自1982年以来，至今不允许使用交流喇叭（所谓的嗡嗡声，其音高会随着电动机的速度而波动）。 PX [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour膜活塞套件，直径65毫米。 完整的活塞套件，包括：活塞，两个1 mm厚的钢制活塞环，活塞销和夹子。 活塞由Meteor公司独家制造。 如果您将RT 195气缸转换为隔膜控制并且具有耐用的特点，那么活塞是理想的选择。