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所有Lambrettas系列1-3(Li,LiS,TV,SX,GT,DL,GP)的bgm轮圈-涂成白色。 bgm原始轮辋为您提供:高质量的工艺极高的装配精度正确的轮辋轮廓正确的气门孔定位压制轮辋的出色同心度极佳的性价比每次更换轮胎时都应仔细检查轮辋。 几十年的轮辋[...]

高品质电缆,带有坚固的PVC护套。 提供多种不同的颜色,例如比亚乔(Piaggio)车辆中使用的颜色。 提供0,85mm²和2,0mm²的电缆横截面。 外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mm电缆类型:单芯绝缘:符合DIN ISO 6722和LV112的特殊PVC温度范围:-40至+ 120°C导体:裸铜线长度:10米[... ]

Vespa Smallframe PV125,ET3型号的排气BGM Pro SPORT香蕉。 还适用于125ccm(或更大)的改装的Vespa V50、50N,50 Special,V90,SS90、90 Racer,V100型号。 SPORT版本的BGM Pro Banana具有赛车尾气的性能值,具有微妙的外观。 它以约5000 rpm的速度进入共振状态,并推动[...]

bgm多功能工具bgm8811包含两个工具:极轮拉拔器(M28x1外螺纹)离合器拉拔器(M26x1内螺纹)极轮拉拔器(M28x1)使所有Vespa具有电子点火功能(除了Vespa Rally200 Femsatronic和PK auto),包括用于改装的点火装置Vespa Sprint / VBB和V50 / Primavera以及Malossi VesPower点火器。 这种拉马类型也适合[...]

BGM PRO SC系列的避震器是用于带TÜV的Vespa的绕线套件! 由BGM在德国开发的底盘可用于几乎所有Vespa踏板车的ABE。 减震器是完全可调节的,并提供了踏板车以前无法比拟的无与伦比的驾驶体验。 与单独的ABE [...]

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变速器中的离心重是易损件,必须根据负载定期更换(磨损检查大约每5000公里)。 滚子的磨损的特征在于一侧变平,从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度,而且通常还会降低

BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格,其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度,因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节,例如双按式末端套筒,无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]

选择曲轴轴承时,应始终注意高质量。 我们为您组装了BGM原始轴承组。 除优质轴承外,该套件还包含优质轴封。 轴承组的每个部分至少在原始制造商级别。 此套中的轴封由Corteco独家提供,其球轴承来自著名的欧洲[...]

如果使用冲程更长的曲轴,则由于两个原因,必须补偿这个额外的冲程。 一方面是由于防止活塞撞击的机械条件,或者是发动机过度压缩,另一方面是为了将决定性能的气缸的控制角保持在合理范围内。 如果行程延长,[...]