bgm PRO的高品质CNC运动控制杆，用于前部带有电缆制动器的车辆。 适用于1957-1998年建造的Vespa大框架型号：PX，T5，Sprint，Rally，GT，GTR，TS，VNA，VNB，VBB，VBA，GS，SS180 1963-1989年建造的小框架：V50、50N，V90，PV125，ET3 ，PK S *，PK XL1 *由固态铝研磨而成，具有优雅，耐久，硬质阳极氧化的表面。 符合人体工程学的清晰[...]

bgm-项目号：3333175可用性：有货（请在Scooter Center商店中检查可用性）重量：约0,16 kg类别：车架>前叉>螺丝组其他对螺丝组前减震器-BGM感兴趣的客户原装-Vespa大框拉力赛，冲刺，GT / GTR，TS，GL，超级，VNA，VNB，VBA，VBB，宽框V30-33，VM，VN，VL，GS150 [...]

高品质铸铝缸体，具有非常耐Nikasil涂层。 铝在热方面优于传统的灰口铸铁，因为铝可更好地散发气缸内燃烧过程产生的热量。 并非所有高端气缸都由这种材料制成。 承受高端领域中出现的极端负荷的材料，[...]

bgm-项目号：BGM0223S20可用性：有货（请在Scooter Center商店中查询可用性）重量：约0,07 kg类别：发动机>气缸>垫片其他对垫片气缸座-BGM ORIGINAL- Vespa V50感兴趣的客户， PV125，ET3，PK50，PK80，PK125-2.0mm也对此感兴趣： 气缸座| 距离密封| [...]

如果使用冲程更长的曲轴，则由于两个原因，必须补偿这个额外的冲程。 一方面是由于防止活塞撞击的机械条件，或者是发动机过度压缩，另一方面是为了将决定性能的气缸的控制角保持在合理范围内。 如果行程延长，[...]

前bgm减震器，带16向可调节回弹调节器，是对所有类型的叉簧的更新。 与渐进式BGM Pro叉簧配合使用时效果特别好。 易于安装，可直接安装在标准的附加减震器安装座上。 无需焊接工作或进一步修改。 完美地补充了后bgm减震器。 应当安装阻尼器，以便调节器[...]

abcde D 22 2,50 1,40 18,00 D 23 2,46 1,00 22,00 D 24 2,50 0,60 20,00 D 25 2,50 1,40 16,00 D 26 2,50 1,40 20,00 D 27 2,50 1,80 16,00 D 28 2,50 1,80 18,00 D 29 2,50 1,80 20,00 D 30 2,50 0,60 18,00 D 31 2,50 0,60 22,00 [...]

bgm-项目号：1079157KT可用性：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,02 kg类别：车架>前叉>里程表驱动器其他对里程表蜗杆套件-BGM ORIGINAL- Vespa 10有兴趣的客户牙齿，Ø= 21,8毫米，金属+ 9齿，l = 31毫米，2,7毫米见方，黑色（适用于速度计蜗杆9齿）-（二手[...]

用于确定上止点和着火点的精密测量工具。 包括用于代替气缸盖安装的合适支架。 bgm-项目号：8099009可用性：有货（请在Scooter Center商店中检查可用性）重量：约0,41 kg类别：车间要求>工具其他对百分表-BGM ORIGINAL- Universal 0,01-10mm有兴趣的客户-[...]

通过运动和竞赛系列，BGM Pro在其交付计划中拥有两个高质量的减震器系列。 两者的共同点是完美的工艺，高品质的材料和通过ABE的认可。 尽管阻尼器具有很高的回弹力，但它们却非常轻巧，因为它们由高强度CNC铝制成，并具有由硬质阳极氧化铝制成的出色的表面保护。 前方 [...]

意大利尼萨（Nisa）生产的BGM Pro Sport长凳基于非常流行的尼萨（Nisa）“ Sport 20”长凳，我们拥有尼萨（NISA）制造的BGM版本。 真实外观BGM Pro Sport工作台的侧面和背面都有漂亮的Alfatex盖（浮雕华夫格图案），也可提供灰色滚边。 座位也[...]

BGM螺丝/夹头奶嘴由日本摩托车行业的供应商制造，品质卓越。 尺寸完全符合Piaggio / Innocenti的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 制动器/离合器拉线所用的梨形奶嘴需要合适的适配器才能插入车把的圆形切口中。 不幸的是，没有[...]