如果要关闭GTS车型制造年份2016的车把盖中的镜孔，由于该区域的盖不均匀，很难实施。 BGM PRO专门制造的盖罩是光学和技术一流的解决方案。 它们由与车把套相同的材料制成，并且完全遵循设计。

抓地力，转弯，方向稳定性，操控性，车轮打滑，制动行为？ 这些都是您的机箱必须能够应付的压力。 bgm为每种应用提供合适的阻尼器。 bgm PRO系列可为您提供最好的高科技。 您不仅可以根据自己的需要调节黑白气压减震器的弹簧张力，而且还可以为您提供[...]

BGM Pro SC COMPETITION避震器-运动型-舒适-可调节-带有TÜV-HARMONIOUS BGM Pro SC COMPETITION悬架的和谐基本设置给人留下深刻印象。 为了在道路上进行运动驾驶，预定义的特定减震器设置和弹簧刚度是运动性和日常使用的最佳平衡。 阻尼器的回弹阻尼可以调节12倍。 因此，只需简单的[...]

马克·布罗德赫斯特（Mark Broadhurst）将他数十年的Lambretta调校经验和超过1.700个已调校的二冲程气缸纳入了RaceTour气缸的开发中。 对于尺寸为195-65 ccm的小型发动机箱，气缸的125ccm（缸径为175mm），对于225ccm发动机箱的气缸为70ccm（200mm缸径）。 气缸显着提高了性能，并提高了性能。

水泵-BGM PRO- Universal，12V，输送速度8l / min。 短跑运动员的必备品。 外部水泵。 机械水泵的转速超过14.000 rpm，非常脆弱，并且还具有宝贵的性能。 BGM Pro水泵，CNC加工，大型泵体和桨轮。 连接：12V DC（直流电）泵功率8l / min软管连接：Ø15mm电流消耗：0,15A速度：3200U / min功率：3,52W bgm-产品编号：[...]

Bigbore排气歧管用于SITO，FACO或Piaggio的香蕉排气，适用于Vespa Primavera和ET3模型。 性能BGM PRO的排气歧管提供了30mm直径的更多通道。 发动机可以自由呼吸，并产生更大的扭矩/功率。 小框架Sito / Faco和Piaggio 30ccm香蕉内径为125 mm的弯头，内径为30 mm，材质：[...]

这使您无需打开整个发动机即可缩短整个齿轮比。 第四档过长的快捷方式，以及相关的齿轮连接问题。 bgm齿轮经过58 HRC淬火，因此符合Piaggio OEM的质量。 bgm-产品编号：BGM01801可用性：有现货（请在此处查看可用性[...]

1984年以来的PK / PX Lusso车型的灯开关，仅适用于不带电池但带有喇叭整流器的车辆。 德国的Lusso型号没有电池（Elestart型号除外），并且在机架上使用交流电源。 有一个单独的整流器来控制喇叭（左侧罩下方的黑匣子，带有绿色/黑色条纹的连接电缆）。 这个 [...]

近年来可能出现的所谓小框架电机的功率和扭矩值已显着增加，并且似乎正在稳定增长。 越来越多地发现超过35PS / 30Nm的功率和扭矩值。 结果，其他组件当然也会承受更多的压力。 曲轴和变速箱之间的重要且重载的环节是[...]

BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格，其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如双按式末端套筒，无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]

点火/发电机6V，3线圈，5电缆，AC（不含电池的车辆）适用于1960-1980年左右的所有Vespa型号，例如GL150（VLA1T），Sprint150（VLB1T），Sprint 150 Veloce（VLB1T），Super Sport 180（VSC1T）提供了带有所有线圈以及触点和电容器的完整更换点火基板。 连接电缆为原始颜色，[...]

BGM Pro齿轮零件是超坚固的材料。 齿轮由高合金NiCrMo表面硬化钢（20NiCrMo2-2 / AISI8620）制成，可承受最高载荷。 很好的基础材料甚至可以承受最高的发动机性能。 精确定义的表面硬化至58-60HRC，使小齿轮极耐磨损。 比Piaggio Ware好。 始终如一的高质量。 不妥协。 更好地适用于所有[...]