变速器中的离心重是易损件，必须根据负载定期更换（磨损检查大约每5000公里）。 滚子的磨损的特征在于一侧变平，从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度，而且通常还会降低

两部分串联电阻设置为10瓦电阻。 这样可以减少安装LED指示灯后的过高频率。 因此，无需特殊的LED指示器继电器就可以使用LED指示器。 该套件已预先组装，因此可以并联连接以在指示器电缆中使用。 电阻的连接就像您在[...]

进行最高级别调音的任何人在选择曲轴轴承时都可以选择市场上最好的材料。 我们在这里为您整理了BGM PRO轴承组。 除优质轴承外，该套件还包括优质轴封。 所有轴承均为内部间隙增加的C4轴承。 与原始的[...]相反

BGM压板套件及其单个零件由日本摩托车行业的供应商生产，质量卓越。 尺寸完全符合Piaggio的旧原稿。 这保证了完美的配合，高质量的材料确保了制动电缆的可靠夹紧。 也可作为实用车间套件使用（10件）bgm-项目号：BGM6482可用性：有现货[...]

厚度为3,0毫米的Lambretta气缸底垫，适用于排量为200-250 ccm的大型发动机缸体。 是补偿连杆长度，发动机密封面高度差异，气缸扭曲或补偿试验时间的理想选择。 确定溢出通道的大小，使其对应于标准溢出。 理想情况下，它应与发动机缸体和气缸匹配。

BGM PRO轴密封圈由高质量和耐乙醇（E10）FKM /Viton®* WHY FKM /VITON®制成FKM（氟橡胶）材料具有极高的耐热性，耐摩擦性和耐燃油/乙醇性。 德国目前的优质燃料本身已包含多达5％的乙醇混合物。 在其他国家，乙醇/酒精含量更高。 常规轴封与含乙醇的燃料接触会膨胀或变软。 [...]

带有专用触点夹的比亚乔专用插头。 这样，您就可以修理有故障的线束或自己创建电缆分支或整个线束。 只需将电缆连接到插头触点（使用适当的钳子压接或焊接），然后将其插入插头即可。 触点自动锁定，然后永久连接到插头。 两个联系人：[...]

BGM端套是由日本摩托车行业的供应商以优质制造的。 尺寸完全符合Piaggio的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 尾袖的末端有一个细肩。 他们需要将外部电缆套管固定在基台的钣金中（在转向头中），以防止打滑和滑动。

近年来可能出现的所谓小框架电机的功率和扭矩值已显着增加，并且似乎正在稳定增长。 越来越多地发现超过35PS / 30Nm的功率和扭矩值。 结果，其他组件当然也会承受更多的压力。 曲轴和变速箱之间的重要且重载的环节是[...]

电动机外壳螺栓组，其中包含电动机外壳的所有可拆卸电动机螺栓。 螺栓由高强度钢（10.9）制成，并通过褐变过程进行永久保护，以防腐蚀。 还包括卡环，垫圈和螺母，所有这些均已镀锌。 该套件与出厂时使用的原始尺寸相对应，并且是高质量的1：1替代原始产品[...]

BGM从化油器到进气歧管的连接橡胶，其连接尺寸为Ø= 34 / 34mm，由耐油和耐汽油的材料制成，可确保最大的可靠性和耐用性。 化油器和进气歧管在组装前应彻底脱脂。 我们建议使用12mm ABA SAFE软管夹，不要过度拧紧。 适用于：-[...]

BGM PRO进气歧管，用于Dellorto PHBL24 / 25，Polini CP23 / 24化油器，适用于Vespa GS150（VS2至VS5），GS2（VD1TS），GS3（VD2TS）通道：Ø24mm连接宽度：Ø30mm固定：3孔橡胶连接钢，涂黑与借助这种进气歧管，可以驱动24-25mm的化油器，从而可以显着提高发动机的性能。 化油器在行驶方向上向后[...]