非常优质的特殊螺母，德国制造，用于1990年以前生产的所有Vespa发动机，其曲轴上的离合器，最初带有所谓的防松螺母。 因此，适用于1950年以后制造的所有车辆，例如V1-V5，VNB，VNA，GS150，GS160，Sprint，Rally，GT，GTR，T5，Cosa1，PX，PE等...这些在德国[...]

BGM PRO Superstrong-原始的极强弹性联轴器，非常易于使用-德国制造Superstrong联轴器具有极高的耐用性，绝对的可靠性和易操作性。 它是任何固体发动机调校的基础。 CNC制造的大型离合器篮具有出色的同心度和极高的扭转刚度。 它提供了一个[...]

像意大利的PK XL125型号一样，印度制造的SE2电机外壳仅需一个（刚性）拉力即可启动。 然而，壳体中用于附接至火车的抵接衬套的孔（火车通过该孔支撑在壳体上）比印度壳体中的孔大。 我们的适配器类似于太大[...]

高品质电缆，带有坚固的PVC护套。 提供多种不同的颜色，例如比亚乔（Piaggio）车辆中使用的颜色。 提供0,85mm²和2,0mm²的电缆横截面。 外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mm电缆类型：单芯绝缘：符合DIN ISO 6722和LV112的特殊PVC温度范围：-40至+ 120°C导体：裸铜线长度：10米[... ]

BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格，其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如双按式末端套筒，无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]

BGM Pro十字开关是满足高要求的优质材料。 由优质15CrMo5（SCM415）铬钼钢制成。 BGM变速叉非常坚固，但具有弹性，可以保护齿轮中的按钮。 比原装货好。 始终如一的高质量。 可用于所有类型的压力，无论是巡回赛还是赛车手。 bgm-商品编号：BGM6501L可用性：[...]

BGM PRO Superstrong-原始的极强弹性联轴器，非常易于使用-德国制造Superstrong联轴器具有极高的耐用性，绝对的可靠性和易操作性。 它是任何固体发动机调校的基础。 CNC制造的大型离合器篮具有出色的同心度和极高的扭转刚度。 它提供了一个[...]

bgm-项目号：BGM2225BS07可用性：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,01千克类别：发动机>气缸>垫片其他正在寻找垫片气缸座的客户-BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200，TV 200，DL / GP 200-0,7mm也在寻找：垫片| 气缸座| 距离密封[...]

BGM PRO由日本摩托车行业的供应商制造，质量卓越的特大型螺丝/夹嘴。 BGM PRO Oversize类型具有五个特殊功能：超大尺寸生产（Ø10.06mm）上端的阶梯式项圈带扳手的平口，用于柜台保持（SW = 9mm）具有3.5mm的六角套筒（如原始的Innocenti）带有内部的固定板保护火车超大[...]

BGM压板套件及其单个零件是由日本摩托车行业的供应商以优质制造的。 尺寸完全符合Piaggio的旧原稿。 这保证了完美的配合，高质量的材料确保了制动电缆的可靠夹紧。 也可作为实用车间套件使用（10件）bgm-项目号：BGM6482S可用性：有现货[...]

进气歧管-BGM PRO Evolution-比亚乔-CS = 23mm。 打开所有配备50 cc发动机壳体的比亚乔踏板车的进气歧管。 Dellorto，Gurtner和Arreche化油器之间的理想连接，连接宽度为23 mm。 化油器直立，并提供清晰，短的进气路径，以实现清晰的转向性能。 更好的加速，自由转弯和更高的负载[...]

bgm-项目号：BGM6484可用性：有货（请在踏板车中心商店检查可用性）重量：约0,01 kg类别：电机>制动器>螺母对滚花螺母制动电缆-BGM ORIGINAL M6 x 1,0有兴趣的其他客户， 10毫米，SW5-前制动电缆Vespa PK，后制动电缆后Vespa T125 XNUMXccm，改装后的Vespa PX有兴趣，还看上去[...]