BGM主齿轮是防弹的。 它们是为满足当今发动机的巨大功率和扭矩而开发的，并根据最高制造标准由高合金钢（SCM415 / 15 CrMo 5）制成。 基础材料的极高强度（高达1100N / mm2，HRC 58-62）为BGM主轮的生产提供了可靠的基础。 生产符合高标准。

BGM链轮是为当今发动机的强大动力和扭矩而开发的。 由高合金SCM415 / 15 CrMo 5钢制成。 基础材料的极高强度（高达1100N / mm2，HRC 58-62）为BGM小齿轮的生产提供了可靠的基础。 该生产符合本田变速箱生产的高标准。 每个[...]

完全按照我们的规格进行制造，我们设法使用了一种高质量的有机垫料，一方面可以保持压力和温度稳定，但仍然耐磨损。 整个过程结合了非常好的抓地力，可以始终将全部扭矩施加到后轮上。 即使使用了非​​常大的弹力，分离路径仍是

bgm PRO离合器弹簧是德国制造的，并经过持续的质量测试。 使用的Oteva70®材料使弹簧块稳定且尺寸真实。 弹簧直到被阻塞才不会侧向偏转；在卸载时，弹簧会恢复到其原始长度。 离合器弹簧保持其全部弹簧力。 弹簧刚度比[...]

bgm-项目号：BGM6398UB可用性：有货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,17 kg类别：车架>电缆>电缆对通用火车-BGM ORIGINAL有兴趣的其他客户，Ø= 1.6 mm x 2500mm，套管= 2200mm，奶嘴Ø= 5.5mm x 7.5mm，内套管PE，黑色-用作移位电缆，还寻找以下产品：[...]

现在，我们为您提供优质的裸铜电缆接线片，用于压接和/或焊接。 裸露的黄铜非常易于焊接，并且与原始线束的外观相对应。 结合我们合适的电缆，布吉管和伸缩管套件，可以修复有故障的线束，或者在必要时进行修理，甚至是全新的。 电缆接线头是[...]

bgm-项目号：BGM0291HS05可用性：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,05 kg类别：发动机>密封件>垫片其他对垫片气缸盖-BGM原始直径Ø46mm-Vespa P80X有兴趣的客户，PX80，PX80E-0.5mm，也搜索：垫片| 气缸盖| 距离密封| 距离| [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR-原来，现在带有Ultralube极具弹性的联轴器，非常易于使用-德国制造Superstrong 2.0 CR联轴器具有极高的耐用性，绝对的可靠性和易操作性。 它是任何固体发动机调校的基础。 大型CNC制造的离合器篮具有出色的同心度和[...]

BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格，其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如双按式末端套筒，无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]

如果要关闭GTS车型制造年份2016的车把盖中的镜孔，由于该区域的盖不均匀，很难实施。 BGM PRO专门制造的盖罩是光学和技术一流的解决方案。 它们由与车把套相同的材料制成，并且完全遵循设计。

特殊工具-德国制造像专业人士一样快速轻松地组装轴承。 使用此质量工具可以做到这一点。 轴承被整齐地引导并且不能倾斜。 电机外壳受到保护。 用于将辅助轴的滚动轴承安装在小型发动机半部（里马一侧）。 材料：42CroMo4（1100Nmm²抗拉强度！）表面：镀锌蓝色TIP：[...]

如果使用冲程更长的曲轴，则由于两个原因，必须补偿这个额外的冲程。 一方面是由于防止活塞撞击的机械条件，或者是发动机过度压缩，另一方面是为了将决定性能的气缸的控制角保持在合理范围内。 如果行程延长，[...]