BGM的燃油软管弯头由不锈钢制成。 在德国滑板车论坛上首次以“ Ron Bogen”的销售名称提供。 将其直接放置在加油口之后的软管中，并且由于55°的偏转而为燃油软管提供了更好的连接选项。 这样可以有效防止软管扭结，并且发动机始终可以充满新鲜的油脂。

bgm PRO Superstrong是用于小框架的即插即用耦合解决方案-德国制造。 这里是意大利制造商DRT Racing的特殊版本的辅助轴。 其辅助轴将离合器向离合器盖的方向移动1,5mm。 为了避免距离过大，我们提供了可精确补偿此1,5mm的联轴器。 [...]

如果使用冲程更长的曲轴，则由于两个原因，必须补偿这个额外的冲程。 一方面是由于防止活塞撞击的机械条件，或者是发动机过度压缩，另一方面是为了将决定性能的气缸的控制角保持在合理范围内。 如果行程延长，[...]

bgm-项目号：BGM7783ADJ205可用性：有现货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,00千克类别：车架>减震器>减震器其他正在寻找前减震器适配器-BGM PRO for BGM PRO SC / F16-Vespa PK-205mm，还寻找：减震器适配器| 前| 阻尼器适配器| [...]

BGM飞轮螺母由优质42CrMo4制成。 这种材料具有极高的抗拉强度，明显超过了原始螺母的质量。 始终通过尽可能高的拧紧扭矩确保极轮的紧配合。 拧紧扭矩极轮螺母M10 / M11（V50，PV，ET3，PK S，Sprint，VBB ...）：45-50 Nm M12（PX，Rally，GS160，SS180，T5，Cosa，PK XL）：60- 65 [...]

bgm PRO的高品质CNC运动控制杆，适用于带有Grimeca或LML制动泵的液压前盘式制动器的车辆。 适用于1998年至2003年的Vespa PX以及所有LML车辆/制动泵。 由固态铝研磨而成，具有优雅，耐磨的硬质阳极氧化表面。 从人体工程学上讲，它们比原始手柄好得多，它们提供了更好的性能和反馈。 也是理想的[...]

BGM PRO车速表电缆符合出厂规格，并以其高品质和低价格而著称。 所有速度计电缆都具有车辆特定的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如高质量的外壳或适当压制的正方形。 已经润滑的速度表电缆的安装很容易。

BGM螺丝/夹紧嘴由日本摩托车行业的供应商生产，质量卓越。 尺寸完全符合Piaggio / Innocenti的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 与原始版本一样，变速电缆的固定螺钉带有一个内部板。 这样可以保护鲍登电缆的内部电缆，并有助于[...]

进气歧管-BGM PRO Evolution-比亚乔-CS = 23mm。 打开所有配备50 cc发动机壳体的比亚乔踏板车的进气歧管。 Dellorto，Gurtner和Arreche化油器之间的理想连接，连接宽度为23 mm。 化油器直立，并提供清晰，短的进气路径，以实现清晰的转向性能。 更好的加速，自由转弯和更高的负载[...]

BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格，其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如双按式末端套筒，无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]

bgm-项目号：BGM0291HS15可用性：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,05 kg类别：发动机>密封件>垫片其他对垫片气缸盖-BGM原始直径Ø46mm-Vespa P80X有兴趣的客户，PX80，PX80E-1.5mm，也搜索：垫片| 气缸盖| 距离密封| 距离| [...]

安装建议：耦合分till和底板只能安装在一个位置。 为此，将星形轮对准基板，使两个组件的下部和上部弹簧袋都对齐。 这样可以防止离合器弹簧错位，从而确保离合器正常工作（另请参见“下载”下的PDF）。 作为润滑剂，我们建议[...]