带有专用触点夹的比亚乔专用插头。 这样，您就可以修理有故障的线束或自己创建电缆分支或整个线束。 只需将电缆连接到插头触点（使用适当的钳子压接或焊接），然后将其插入插头即可。 触点自动锁定，然后永久连接到插头。 两个联系人：[...]

化油器-PHBN 17,5- Minarelli 50ccm-手动节流阀。 PHB化油器在踏板车领域是不变的。 它们的特点是易于组装和良好的可调性。 如果车辆上已经安装了DellOrto PHB化油器，则可以将其更换为较大的相同类型的化油器，而不会出现任何问题。 PHB 17,5毫米[...]

bgm PRO离合器弹簧是德国制造的，并经过持续的质量测试。 使用的Oteva70®材料使弹簧块稳定且尺寸真实。 弹簧直到被阻塞才不会侧向偏转；在卸载时，弹簧会恢复到其原始长度。 离合器弹簧保持其全部弹簧力。 弹簧刚度比[...]

BGM PRO轴密封圈由高质量和耐乙醇（E10）FKM /Viton®* WHY FKM /VITON®制成FKM（氟橡胶）材料具有极高的耐热性，耐摩擦性和耐燃油/乙醇性。 德国目前的优质燃料本身已包含多达5％的乙醇混合物。 在其他国家，乙醇/酒精含量更高。 常规轴封与含乙醇的燃料接触会膨胀或变软。 [...]

BGM螺丝/夹头奶嘴由日本摩托车行业的供应商制造，品质卓越。 尺寸完全符合Piaggio / Innocenti的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 制动器/离合器拉线所用的梨形奶嘴需要合适的适配器才能插入车把的圆形切口中。 不幸的是，没有[...]

如果PK叉装有盘式制动器，则减震器支座会偏移。 这与盘式制动器最初仅为PX型号设计的事实有关。 该转接板还将其在顶部向外移动，以使风门再次伸直。 同时，它降低了5毫米，这是一个[...]

BGM螺丝/夹头奶嘴由日本摩托车行业的供应商制造，品质卓越。 尺寸完全符合Piaggio / Innocenti的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 制动器/离合器拉线所用的梨形奶嘴需要合适的适配器才能插入车把的圆形切口中。 不幸的是，没有[...]

实用的快速接头，安装在燃油软管中。 例如，如果要拆下储罐或化油器，则断开接头处的软管。 内部阀可防止离合器两侧的燃油泄漏。 只需按动一个按钮即可快速分离，并且通过粘在一起容易再次关闭。 [...]

bgm-项目号：BGM6488可用性：有货（请在踏板车中心商店检查可用性）重量：约0,02 kg类别：车架>车轮>夹紧嘴和螺丝嘴其他对夹紧板组前制动器-BGM感兴趣的客户Vespa的所有原始型号（-1981年），PX（-1984年）都感兴趣，还寻找以下产品：夹板| 设置| 后刹车线| [...]

材料：BGM曲轴的锻造就像在古老的比亚乔时代一样。 在锻造过程中，材料在高温和高压下被压在一起。 这导致了更高的材料密度。 散热要好得多。 该材料更耐变形。 与其他使用过[...]的制造商生产的曲轴相比，这是一个巨大的优势。

BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格，其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如双按式末端套筒，无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]

特殊工具-德国制造像专业人士一样快速轻松地组装轴承。 使用此质量工具可以做到这一点。 轴承被整齐地引导并且不能倾斜。 该材料被节省了。 用于安装Vespa PX，T5，Cosa和PK型号前制动鼓的滚针轴承。 有一段[...]