用于Lambretta系列1-3的bgm PRO空气滤清器盒。 起点是SIL空气过滤器盒。 直径为50 mm的框架连接件硬焊在其中。 空气箱的直径与框架的直径相对应。 包装盒和空气过滤器连接器均涂有白色粉末。 所有其他工作已在科隆现场进行。 包括[...]

BGM端套是由日本摩托车行业的供应商以优质制造的。 尺寸完全符合Piaggio的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 尾袖的末端有一个细肩。 他们需要将外部电缆套管固定在基台的钣金中（在转向头中），以防止打滑和滑动。

选择曲轴轴承时，应始终注意高质量。 我们为您组装了BGM原始轴承组。 除优质轴承外，该套件还包含优质轴封。 轴承组的每个部分至少在原始制造商级别。 此套中的轴封由Corteco独家提供，其球轴承来自著名的欧洲[...]

BGM点火底板和点火套件是高质量发动机的坚实基础。 强大的交流发电机可确保完美的光输出，HQ点火组件是清洁而强大的发动机。 将衰变的，接触控制的电气系统升级为现代的免维护高性能点火系统的理想之选。 优势：绕组数最多，可实现高光输出经过验证的带有铜板的励磁线圈，具有最高的可靠性。

bgm PRO Superstrong离合器衬里为“ Racing Red”版本，是市场上性能最好的衬里之一。 重型有机胶垫混合物可用于赛车中的高压和高温。 高质量的覆盖材料比常规的软木覆盖物薄。 这样就可以在整个Racing Red护垫包中安装额外的摩擦盘。 半有机覆盖材料[...]

BGM Pro齿轮零件是超坚固的材料。 齿轮由高合金NiCrMo表面硬化钢（20NiCrMo2-2 / AISI8620）制成，可承受最高载荷。 很好的基础材料甚至可以承受最高的发动机性能。 精确定义的表面硬化至58-60HRC，使小齿轮极耐磨损。 比Piaggio Ware好。 始终如一的高质量。 不妥协。 更好地适用于所有[...]

变速器中的离心重是易损件，必须根据负载定期更换（磨损检查大约每5000公里）。 滚子的磨损的特征在于一侧变平，从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度，而且通常还会降低

如果要关闭GTS车型制造年份2016的车把盖中的镜孔，由于该区域的盖不均匀，很难实施。 BGM PRO专门制造的盖罩是光学和技术一流的解决方案。 它们由与车把套相同的材料制成，并且完全遵循设计。

变速器中的离心重是易损件，必须根据负载定期更换（磨损检查大约每5000公里）。 滚子的磨损的特征在于一侧变平，从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度，而且通常还会降低

bgm-项目号：BGM0333可用性：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,05 kg类别：发动机>曲轴>球轴承其他对连杆轴承感兴趣的客户-BGM ORIGINAL（12x17x13mm）-Minarelli 50 cc（12mm活塞销），Piaggio 50 cc，Vespa 50 cc，本田50 cc，Kymco 50 cc，SYM 50 [...]

abc W 01 2,46 0,60 24,00 W 03 2,48 1,40 20,00 W 04 2,48 1,40 18,00 W 05 2,46 1,40 18,00 W 06 2,50 1,00 24,00 W 07 2,50 1,40 18,00 W 08 2,50 1,40 16,00 W 09 2,50 1,40 20,00 W 10 2,50 1,80 16,00宽11 2,50 1,80 18,00宽12 [...]

Bgm Pro线束，比原装更好。 每个线束均经过专业制造，并具有牢固压紧（压接）的电缆接线头。 在适当情况下，它们还提供保护性收缩管。 松散的导线末端镀锡，但电缆分支除外，该导线分支通过螺钉夹连接至电灯开关。 为了获得最大的组装自由度，电缆要比所需的长度更长一点。 这里 [...]