BGM Supertorque转换器优化了车辆的加速度。 它立即使发动机保持最高扭矩的速度，从而始终将全部牵引力施加到后轮。 BGM Supertorque完全替代了出厂时使用的变频器，并提供了两种不同的设置，可分别调整您自己的电动机。 由于匹配[...]

经过验证的BGM PRO HP（大功率）点火底板的最新版本，用于从接触点火转换为电子点火。 适用于Vespa VNA，VNB，VBA，VBB，GL，Super，Sprint，GT，GTR，TS，Rally先进电子点火系统专门开发用于将接触式控制的电动机转换为免维护的电子点火装置。 升级后，前者薄弱[...]

bgm PRO的高品质CNC运动控制杆，用于前部带有电缆制动器的车辆。 适用于1957-1998年建造的Vespa大框架型号：PX，T5，Sprint，Rally，GT，GTR，TS，VNA，VNB，VBB，VBA，GS，SS180 1963-1989年建造的小框架：V50、50N，V90，PV125，ET3 ，PK S *，PK XL1 *由固态铝研磨而成，具有优雅，耐久，硬质阳极氧化的表面。 符合人体工程学的清晰[...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR-原来，现在带有Ultralube极具弹性的联轴器，非常易于使用-德国制造Superstrong 2.0 CR联轴器具有极高的耐用性，绝对的可靠性和易操作性。 它是任何固体发动机调校的基础。 大型CNC制造的离合器篮具有出色的同心度和[...]

BGM PRO Superstrong-原始的极强弹性联轴器，非常易于使用-德国制造Superstrong联轴器具有极高的耐用性，绝对的可靠性和易操作性。 它是任何固体发动机调校的基础。 CNC制造的大型离合器篮具有出色的同心度和极高的扭转刚度。 它提供了一个[...]

德国制造的盘式制动器，带有制动扭矩支撑（Antidive）。 这有效地防止了制动时烦人的触底现象。 这意味着可以最佳地利用盘式制动器的大制动力。 Antidive还可以组装更软的拨叉弹簧，因为由于高的制动扭矩，这些拨叉弹簧不再需要吸收触底现象。 这改善了驾驶行为和舒适性[...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour活塞套件，直径70毫米。 完整的活塞套件包括：活塞，两个每个1mm厚的钢制活塞环，活塞销和夹子。 活塞由Meteor公司独家制造。 该活塞主要用作bgm RaceTour汽缸的替代活塞，但也可以用作转换活塞。

bgm-项目号：BGM6010S24可用性：有现货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,04 kg类别：发动机>变速箱>垫片其他正在寻找齿轮垫片的客户-BGM ORIGINAL- Lambretta 1-3系列-2,40mm也很有趣，也需要搜索：齿轮垫片| 止推垫圈| 洗衣机齿轮| 齿轮盘| 垫片[...]

变速器中的离心重是易损件，必须根据负载定期更换（磨损检查大约每5000公里）。 滚子的磨损的特征在于一侧变平，从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度，而且通常还会降低

bgm-项目号：BGM1770HS15可用性：有货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,05 kg类别：发动机>密封件>垫片其他正在寻找垫片气缸盖的客户-BGM PRO 177/187 ccm -Vespa PX125，PX150，Cosa125，Cosa150，GTR125，TS125，Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-1.5毫米感兴趣，已搜索[...]

油箱传感器和车辆线束之间的连接电缆。 比亚乔（Piaggio）不再有此产品，现在可以从BGM获得高质量的复制品。 像原来的一样：线束专用的连接器带有围绕橡胶防喷管到车架的束线带，专用于线束专用的连接器，适用于1984年以来所有带塑料燃油箱传感器的Vespa PX车型。 也适用于带塑料储罐传感器的Vespa T5和PK XL。 bgm-商品编号：SC5008可用性：[...]

用于Malossi汽缸和MHR的210ccm汽缸底座垫片。 这可用于支撑气缸，以增加对性能至关重要的转向角。 尤其是MHR气缸，尽管冲洗横截面比其前身大得多，但却非常适合举升。 前提条件是与气瓶相对应的环境，例如[...]