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Lambretta bgm PRO MRB RaceTour膜活塞套件,直径70毫米。 完整的活塞套件包括:活塞,两个每个1mm厚的钢制活塞环,活塞销和夹子。 活塞由Meteor公司独家制造。 如果您已将RT 225气瓶转换为隔膜控制,并且需要坚固耐用的活塞,则是理想的选择。

线束的OEM质量非常好,适用于所有带有Hella车把末端指示器的V50 Special。 借助这种线束,不仅可以更新陷入困境的旧电缆厂,而且还是将无指示器的车辆改装成这种电缆的理想选择。 理想的转换套件也在我们的交付计划中。 在这里,我们已经拥有所有必要的部分[...]

bgm-项目号:3332467可用性:有货(请在Scooter Center商店中检查可用性)重量:约0,04 kg类别:车架>把手>车架零件其他对安装套件车把下部感兴趣的客户-BGM ORIGINAL- LML Vespa PX的车把-4个插座(用于开关管和煤气管)很感兴趣,还寻找以下产品: [...]

SI化油器的主喷嘴决定了可用于所谓的预混合或预膨胀的汽油量。 粗略地说,排量越大,排量越大,对喷雾的需求就越大。 可用的调色板范围是90-160。 102主喷射口径为1,02mm,因此较小

bgm-项目号:BGM2750可用性:有货(请在踏板车中心商店检查可用性)重量:约0,02 kg类别:电动机>电动机外壳>螺柱对电动机外壳螺栓-M7 x 50mm -BGM有兴趣的其他客户还在寻找Vespa Largeframe标准(1957-):发动机罩壳螺栓| 马达外壳螺柱| 设置| 马达螺丝组| [...]

Bgm Pro线束,比原装更好。 每个线束均经过专业制造,并具有牢固压紧(压接)的电缆接线头。 在适当情况下,它们还提供保护性收缩管。 松散的导线末端镀锡,但电缆分支除外,该导线分支通过螺钉夹连接至电灯开关。 为了获得最大的组装自由度,电缆要比所需的长度更长一点。 这里 [...]

变速器中的离心重是易损件,必须根据负载定期更换(磨损检查大约每5000公里)。 滚子的磨损的特征在于一侧变平,从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度,而且通常还会降低

开放式进气歧管,用于Minarellis(带水平气缸)进气歧管,连接较小,适用于连接宽度较小的化油器(Areche 17,5-21 mm,Dellorto 12-19 mm)性能显着提高,因为发动机最终可以自由呼吸。 结果是更好的加速度值和更自由的转弯,从而有更高的最高速度。非常微妙,因为原始的空气箱[...]

油门手柄的行程为水平,行程为38 mm。 这使其非常适合化油器尺寸最大为35 mm。 整个处理过程都非常细致,直至最小的细节。 供货范围包括橡胶防雨水保护,尤其是针对粗糙污垢的保护,例如在地形中发现的那些。 [...]

高品质电缆,带有坚固的PVC护套。 提供多种不同的颜色,例如比亚乔(Piaggio)车辆中使用的颜色。 提供0,85mm²和2,0mm²的电缆横截面。 外径0,85mm²=Ø2,3mm外径2,0mm²=Ø3,1mm电缆类型:单芯绝缘:符合DIN ISO 6722和LV112的特殊PVC温度范围:-40至+ 120°C导体:裸铜线长度:10米[... ]

变速器中的离心重是易损件,必须根据负载定期更换(磨损检查大约每5000公里)。 滚子的磨损的特征在于一侧变平,从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度,而且通常还会降低