Fast Flow汽油龙头具有高流量，即使在强劲的发动机上也能确保为化油器提供理想的燃料。 它们可以1：1交换为原始的燃油龙头。 燃油龙头有以下版本：带储备类型带有储备位置的版本对应于常规燃油龙头的功能（打开/储备/关闭）。 这是 [...]

bgm-项目号：BGM2200K可用性：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,10 kg类别：发动机>气缸>活塞销其他对活塞销感兴趣的客户-BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm -Lambretta LI 125-150，LIS 125-150，SX 150，DL 125-150，GP 125-150感兴趣，还寻找以下产品：活塞销| [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour膜活塞套件，直径70毫米。 完整的活塞套件包括：活塞，两个每个1mm厚的钢制活塞环，活塞销和夹子。 活塞由Meteor公司独家制造。 如果您已将RT 225气瓶转换为隔膜控制，并且需要坚固耐用的活塞，则是理想的选择。

变速器中的离心重是易损件，必须根据负载定期更换（磨损检查大约每5000公里）。 滚子的磨损的特征在于一侧变平，从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度，而且通常还会降低

bgm - 商品编号：BGM79N06 供货情况：有货（请在此处查看踏板车中心商店的供货情况） 重量：约 0,03 公斤 类别：车架> 前叉> 螺母 其他正在寻找耳机锁紧螺母的客户 h = 6mm -BGM原件- Vespa 125 VN1、VN2、VNA1T、VNA2T、VNB1T、VNB2T、VNB3T、VNB4T、VNB5T、VNB6T、Vespa 150 VL1、VL3T、VB1、VBA1T、VBB1T、[...]

BGM软管是根据我们的规格制造的，特别适合Vespa和Lambretta踏板车的需求。 丁基含量超过55％，这使其非常气密且绝对可靠。 高丁基含量使软管制造昂贵，但我们认为结果证明了这一努力的合理性。 阀门是针对特定型号的[...]

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BGM主齿轮是防弹的。 它们是为满足当今发动机的巨大功率和扭矩而开发的，并根据最高制造标准由高合金钢（SCM415 / 15 CrMo 5）制成。 基础材料的极高强度（高达1100N / mm2，HRC 58-62）为BGM主轮的生产提供了可靠的基础。 生产符合高标准。

BGM PRO排气插座设置为密封气缸插座处的排气。 适用于所有PX200，Rally200和Cosa200（仅标准装备灰铸铁气缸的Cosa型号）直径不幸的是，每种气缸（Malossi，Polini，Quattrini，Pinasco）在出口处都有自己的直径，与原始直径略有不同。 密封和清洁bgm​​ Pro插座以简单的方式帮助永久密封这一点[...]

实用的快速接头，安装在燃油软管中。 例如，如果要拆下储罐或化油器，则断开接头处的软管。 内部阀可防止离合器两侧的燃油泄漏。 只需按动一个按钮即可快速分离，并且通过粘在一起容易再次关闭。 [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour膜活塞套件，直径70毫米。 完整的活塞套件包括：活塞，两个每个1mm厚的钢制活塞环，活塞销和夹子。 活塞由Meteor公司独家制造。 如果您已将RT 225气瓶转换为隔膜控制，并且需要坚固耐用的活塞，则是理想的选择。

当好事变得更好时，bgm PRO Lambretta浪潮现在已成为bgm PRO Competition浪潮。 证明自己的功能得以保留，重要的技术细节得到了进一步改进。 改进的功能包括：地面压制表面，最大程度地提高了接头连接的稳定性，从而最大程度地防止了扭曲。地面和涂层曲柄销经过CNC精加工的锻造连杆