BGM不锈钢轮圈是由一家知名的，当然也是经过认证的公司在德国制造的，精度很高。 结果是即使Enrico Piaggio也无法做到更好的边缘。 高强度轮辋的特点是完美的同心度，绝对的防锈性和加强的轮辋法兰。 使用提供的特殊螺母将轮圈拧入不锈钢中。 他们的[...]

BGM主齿轮是防弹的。 它们是为满足当今发动机的巨大功率和扭矩而开发的，并根据最高制造标准由高合金钢（SCM415 / 15 CrMo 5）制成。 基础材料的极高强度（高达1100N / mm2，HRC 58-62）为BGM主轮的生产提供了可靠的基础。 生产符合高标准。

bgm-项目号：BGM6010S24可用性：有现货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,04 kg类别：发动机>变速箱>垫片其他正在寻找齿轮垫片的客户-BGM ORIGINAL- Lambretta 1-3系列-2,40mm也很有趣，也需要搜索：齿轮垫片| 止推垫圈| 洗衣机齿轮| 齿轮盘| 垫片[...]

前bgm减震器，带16向可调压力水平调节器。 作为所有Vespas的升级版而开发，带有独立的减震器和弹簧单元。 直接更换，因此易于安装。 无需修改。 压力水平调节范围广。 因此，您可以根据自己的驾驶方式完美地调整压缩速度。 硬质阳极氧化CNC外壳。 没有弹簧的纯减震器没有注册要求，因此没有TÜV[...]

bgm-项目号：BGM2220HS可用性：有货（请在踏板车中心商店检查可用性）重量：约0,05 kg类别：发动机>气缸>垫片其他对垫片气缸盖感兴趣的客户-BGM PRO RaceTourØ= 65,0 ，8mm 125通螺钉连接-Lambretta LI 150-125，LIS，SX 150-175，TV 2（3-125系列），DL / GP 150-1,5-XNUMXmm [...]

转换线束，用于改装：Rally，Sprint，VBB，Super，VNA，VNB等中的PX交流发电机或PX发动机。V50，Primavera，ET3，V90等中的PK交流发电机或PK发动机。转换为更现代的交流发电机/点火类型是一种经过实践检验的方法，可以更持久，更安全地行驶。 因此，非接触式CDI点火几乎不可破坏[...]

带有专用触点夹的比亚乔专用插头。 这样，您就可以修理有故障的线束或自己创建电缆分支或整个线束。 只需将电缆连接到插头触点（使用适当的钳子压接或焊接），然后将其插入插头即可。 触点自动锁定，然后永久连接到插头。 两个联系人：[...]

BGM原厂沉头螺钉，用于将化油器盘固定在发动机上。 适用于1984年之前带有旋转阀控制的所有Vespa大框架发动机。Vespa用于将化油器盘固定在发动机上的螺钉与任何常见的DIN标准都不对应。 常规的DIN螺钉的埋头太大，这意味着螺钉突出于密封表面。 BGM [...]

bgm-项目号：BGM9311Z可用性：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,10 kg类别：车架>座椅>固定板其他对座椅固定板/撞板感兴趣的客户-BGM ORIGINAL -Vespa PK50 XL2，PK125 XL2，也寻找以下产品：座椅支架| 打击板| 台板| 座椅支架| 固定销[...]

bgm PRO离合器弹簧是德国制造的，并经过持续的质量测试。 使用的Oteva70®材料使弹簧块稳定且尺寸真实。 弹簧直到被阻塞才不会侧向偏转；在卸载时，弹簧会恢复到其原始长度。 离合器弹簧保持其全部弹簧力。 弹簧刚度比[...]

材料bgm PRO Touring曲轴是锻造的。 材料更致密，这意味着它可以更好地散热，因此更不易变形。 除了曲柄腹板之外，还要锻造连杆，然后进行CNC加工。 存储下连杆轴承通过两个大的润滑槽和侧面上总共四个额外的槽进行润滑。 SSC赛车营和[...]

当好事变得更好时，bgm PRO Lambretta浪潮现在已成为bgm PRO Competition浪潮。 证明自己的功能得以保留，重要的技术细节得到了进一步改进。 改进的功能包括：地面压制表面，最大程度地提高了接头连接的稳定性，从而最大程度地防止了扭曲。地面和涂层曲柄销经过CNC精加工的锻造连杆