BGM主齿轮是防弹的。 它们是为满足当今发动机的巨大功率和扭矩而开发的，并根据最高制造标准由高合金钢（SCM415 / 15 CrMo 5）制成。 基础材料的极高强度（高达1100N / mm2，HRC 58-62）为BGM主轮的生产提供了可靠的基础。 生产符合高标准。

BGM螺丝/夹紧嘴由日本摩托车行业的供应商生产，质量卓越。 尺寸完全符合Piaggio / Innocenti的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 与原始版本一样，变速电缆的固定螺钉带有一个内部板。 这样可以保护鲍登电缆的内部电缆，并有助于[...]

与市场上提供的许多其他轴相比，绝对尺寸稳定的高质量轮轴*。 通过此处提供的车轴，车轮可以再次完美地被引导。 存储表面像原来一样硬化，从而确保了较长的使用寿命。 单面负载Vespa的一侧悬挂式前轮在前轮轴承上引起力的不对称分布[...]

长凳套和Casa Lambretta Series 3长凳框架-适合Li家族的所有Lambretta。 盖子在中间部分的侧面和顶部覆盖有Alfatex。 在意大利为我们手工制作的长凳上衬有泡沫。 即使在长距离行驶时，也可以确保高度的舒适感。 两个两缸原型之一[[]]

BGM PRO硅酮单密封件由0,5mm厚的高质量密封纸组成。 他们已经涂了一层有机硅密封胶。 这样可确保增加密封件的表面压力。 此外，由于永久性的密封胶，硅树脂密封还可以更好地密封冷机。 因此，发动机始终保持密封状态，机油[...]

该套件将减震器的枢轴点移至车轮中心的高度。 这样可以直接控制减震器，而无需任何平移。 这既提高了响应速度，又提高了最初非常强劲的制动点头趋势。 减震器不会很快撞到，车辆行驶更安全。 该套件的驾驶行为已经非常接近[...]

BGM主齿轮是防弹的。 它们是为满足当今发动机的巨大功率和扭矩而开发的，并根据最高制造标准由高合金钢（SCM415 / 15 CrMo 5）制成。 基础材料的极高强度（高达1100N / mm2，HRC 58-62）为BGM主轮的生产提供了可靠的基础。 生产符合高标准。

离合器衬片是发动机与变速器之间非常重要的纽带，而运转良好的离合器对于驾驶乐趣，安全性和性能至关重要。 不幸的是，许多制造商没有对如此重要的组件做出适当的努力，以致离合器无法通过或分离不正确，衬里制造商始终提供不错的质量。

BGM PRO硅酮单密封件由0,5mm厚的高质量密封纸组成。 他们已经涂了一层有机硅密封胶。 这样可确保增加密封件的表面压力。 此外，由于永久性的密封胶，硅树脂密封还可以更好地密封冷机。 因此，发动机始终保持密封状态，机油[...]

进行最高级别调音的任何人在选择曲轴轴承时都可以选择市场上最好的材料。 我们在这里为您整理了BGM PRO轴承组。 除优质轴承外，该套件还包括优质轴封。 所有轴承均为内部间隙增加的C4轴承。 与原始的[...]相反

转换线束，用于改装：Rally，Sprint，VBB，Super，VNA，VNB等中的PX交流发电机或PX发动机。V50，Primavera，ET3，V90等中的PK交流发电机或PK发动机。转换为更现代的交流发电机/点火类型是一种经过实践检验的方法，可以更持久，更安全地行驶。 因此，非接触式CDI点火几乎不可破坏[...]

高精度BGM PRO辅助轴，用于Vespa P 200E，Rally180和Rally200型号的主传动轴承。 由极具弹性和回火力的42CroMo4V钢制成。 质量上不能与便宜的复制品相提并论。 这意味着可以按照100％的出厂规格维修主驱动器。 调谐引擎的必需设备。 信息：辅助轴的轴线上有一个轴承表面，在[...]