现在，我们为您提供优质的裸铜电缆接线片，用于压接和/或焊接。 裸露的黄铜非常易于焊接，并且与原始线束的外观相对应。 结合我们合适的电缆，布吉管和伸缩管套件，可以修复有故障的线束，或者在必要时进行修理，甚至是全新的。 电缆接线头是[...]

SI化油器的主喷嘴决定了可用于所谓的预混合或预膨胀的汽油量。 粗略地说，排量越大，排量越大，对喷雾的需求就越大。 可用的调色板范围是90-160。 102主喷射口径为1,02mm，因此较小

bgm PRO线束，用于所有带电子点火装置的Lambrettas。 线束采用尽可能少的电缆制成，因此符合最小化电子设备的理想要求。 接线到达CDI，电压调节器，转向头中的前灯连接器，刹车灯开关和尾灯。 没有烦人的剪贴板。 供货范围包括一根用于点火底板电缆分支的防松管。 线束[...]

曲轴拆卸工具Vespa Largeframe -BGM PRO-德国制造像专业人士一样快速轻松地拆卸曲轴。 使用BGM PRO的质量工具可以做到这一点。 通过这种设置，可以以专业且材料友好的方式将曲轴从压入配合中推出到发动机壳体的轴承中。 焊接螺母朝上的板在[...]上

SI化油器的辅助喷嘴不具有常规喷嘴的简单功能，即单纯调节燃油量。 随着1977年PX的推出，对以前使用的SI化油器类型及其辅助喷嘴进行了修改。 老式的化油器，例如仍在拉力赛车中使用的化油器，具有用于辅助喷嘴的独立风道。 [...]

主套件BGM PRO EXTRA LONG扭矩大且功率峰值过早的电动机选择直齿离合器，该离合器也需要直齿初级齿轮（也可与离合器一起提供）。 这使得可以实现很长的减少。 如果在具有改进型辅助轴和更短变速级的非常运动的发动机中更改总传动比，则也非常适合。

BGM Pro的变速箱，用于Vespa大框架引擎。 可以带或不带主轴。 齿轮由高合金NiCrMo表面硬化钢（20NiCrMo2-2 / AISI8620）制成，可承受最高负载。 这种极好的基础材料甚至可以承受最高的发动机性能。 精确定义的表面硬化至58-60HRC，使小齿轮永久耐磨。 这使得BGM齿轮零件毫不妥协[...]

BGM PRO轴密封圈由高质量和耐乙醇（E10）FKM /Viton®制造*正确的高度（20x62x7MM INSTEAD为20x62x6.5MM）联轴器侧BGM PRO轴密封圈的整体高度为7mm，而不是其他制造商通常为6.5mm。 BGM PRO轴封基于比亚乔的原始旧型号。 拆解旧的旧发动机的任何人都将[...]

BGM主齿轮是防弹的。 它们是为满足当今发动机的巨大功率和扭矩而开发的，并根据最高制造标准由高合金钢（SCM415 / 15 CrMo 5）制成。 基础材料的极高强度（高达1100N / mm2，HRC 58-62）为BGM主轮的生产提供了可靠的基础。 生产符合高标准。

BGM从化油器到进气歧管的连接橡胶，其连接尺寸为Ø= 28.5 / 28.5mm，由耐油和耐汽油的材料制成，可确保最大的可靠性和耐用性。 化油器和进气歧管在组装前应彻底脱脂。 我们建议使用12mm ABA SAFE软管夹，不要过度拧紧。 适用于：-[...]

像意大利的PK XL125型号一样，印度制造的SE2电机外壳仅需一个（刚性）拉力即可启动。 然而，壳体中用于附接至火车的抵接衬套的孔（火车通过该孔支撑在壳体上）比印度壳体中的孔大。 我们的适配器类似于太大[...]

bgm-项目号：BGM2109T可用性：有货（请在Scooter Center商店中检查可用性）重量：约1,00 kg类别：电动机>工具>工具其他对飞轮支架感兴趣的客户-BGM PRO Electronics- Lambretta LI， LIS，SX，TV，GP，DL-感兴趣的29cm电机螺栓，也搜索：飞轮支架| 持有人特殊的工具 [...]