BGM PRO通用扼流圈电缆。 阳极氧化金属外壳，可以选择直接拧入孔中，也可以用提供的铝夹钳侧面夹紧。 操作旋钮由塑料制成。 旋入式外壳内有一个螺纹接头。 这样可以将内部电缆完全调整到所需的长度。 提供50cm和150cm的电缆长度。 150厘米电缆长度[...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR-原来，现在带有Ultralube极具弹性的联轴器，非常易于使用-德国制造Superstrong 2.0 CR联轴器具有极高的耐用性，绝对的可靠性和易操作性。 它是任何固体发动机调校的基础。 大型CNC制造的离合器篮具有出色的同心度和[...]

现在，我们为您提供优质的裸铜电缆接线片，用于压接和/或焊接。 裸露的黄铜非常易于焊接，并且与原始线束的外观相对应。 结合我们合适的电缆，布吉管和伸缩管套件，可以修复有故障的线束，或者在必要时进行修理，甚至是全新的。 电缆接线头是[...]

bgm-项目号：BGM4504可用性：有货（请在踏板车中心商店检查可用性）重量：约0,30 kg类别：车架>制动器>制动离合器杆其他需要制动杆套件的客户-BGM PRO CNC运动，长（165mm）-Vespa GT，GTL，GTS 125-300-黑色亚光感兴趣，还寻找以下产品：刹车杆| 刹车手柄[...]

bgm-商品编号：3333226KT库存状态：有货（请在踏板车中心商店查询库存情况）重量：约0,05 kg类别：车架>减震器>螺丝其他对螺丝固定后减震器感兴趣的客户-BGM ORIGINAL- M9 x 70mm超长，SW14，镀锌-用于YSS / BGM PRO SC减震器/马达-Vespa V50，PV，ET3，[...]

厚度为3,0毫米的Lambretta气缸底垫，用于排量为125-193 ccm的小型发动机缸体。 是补偿连杆长度，发动机密封面高度差异，气缸扭曲或补偿试验时间的理想选择。 确定溢出通道的大小，使其对应于标准溢出。 理想情况下，它应与发动机缸体和气缸匹配。

bgm-项目号：BGM6606GTS可用性：有现货（请在Scooter Center商店中检查可用性）重量：约0,02 kg类别：框架>电子产品>转向信号灯其他寻求转向电缆转换器套件的客户-BGM PRO 2003-2013年更新=> 2014-后卫Vespa GTS 125-300-用于2014年以后的指标（2014年之前的车辆），[...]

前减震器对bgm COMPETITION具有16向可调节回弹和压缩调节。 得益于膨胀油箱，COMPETITION减震器完全适合比赛，并由Team Replay在2018年英国BSSO赛车系列中成功驾驶。与BGM Pro Sport减震器相比，它们提供了更宽的调节范围，更佳的响应性以及由于更大的机油量而非常热稳定。 [...]

用于Malossi汽缸和MHR的210ccm汽缸底座垫片。 这可用于支撑气缸，以增加对性能至关重要的转向角。 尤其是MHR气缸，尽管冲洗横截面比其前身大得多，但却非常适合举升。 前提条件是与气瓶相对应的环境，例如[...]

BGM调节螺丝由日本摩托车行业的供应商以优质品质制造。 尺寸完全符合Piaggio的旧原稿。 这样可以保证完美契合。 与原厂一样，调节螺钉有一个额外的高锁紧螺母。 也可作为实用车间套件（10件）bgm使用-项目编号：BGM6495S20可用性：有现货（请[...]

BGM PRO轴密封圈由高质量和耐乙醇（E10）FKM /Viton®* WHY FKM /VITON®制成FKM（氟橡胶）材料具有极高的耐热性，耐摩擦性和耐燃油/乙醇性。 德国目前的优质燃料本身已包含多达5％的乙醇混合物。 在其他国家，乙醇/酒精含量更高。 常规轴封与含乙醇的燃料接触会膨胀或变软。 [...]

圆锥滚子轴承具有更大的接触表面，因此比传统的带球轴承的工厂解决方案具有更大的弹性。 圆锥滚子轴承可以更好地应对高性能制动系统的高负荷，并且耐磨性更高。 通过确保很长一段时间内平稳，非锁定转向的理想状态，它们提高了主动驾驶安全性。 符合[...]