BGM PRO Variomatic使驱动器节流，并显着提高了加速度并提高了最高转速。 辊道已针对每种型号进行了专门计算。 皮带的滑动表面已经过优化，可以更好地抓握。 由于压路机具有很好的滑动性能（包括涂有滑动清漆的立管盘），这种变速箱-完全柔和地作用在发动机上-已启动[...]

bgm-项目号：BGM4750G可用性：有货（请在Scooter Center商店中检查可用性）重量：约0,00 kg类别：车间要求>电子产品对Bougie管-UNIVERSALØ= 8mm- 5m-灰色感兴趣的其他客户，还搜索了：bougie ear | 热缩管| 绝缘管| 电器| 管理| 线束| 电缆软管| 线束软管[...]

BGM PRO钢丝绳葫芦符合出厂规格，其高品质和低价格给人留下了深刻的印象。 所有列车都有特定于车辆的长度，因此可以直接安装而无需返工。 特别注意了高质量的细节，例如双按式末端套筒，无毛刺的乳头或镀锡线末端。 安装快速简便。 到[...]

BGM刹车片由欧洲一家高度专业的公司生产。 凭借40多年的制造经验（例如Aprilia和Piaggio）以及对赛车的坚定承诺，他为BGM制造了高质量的刹车片。 BGM刹车片具有特殊的有机刹车片混合物，将非常好的制动性能与巨大的安全储备结合在一起。 有机覆盖物的极高温度稳定性[...]

bgm PRO离合器弹簧是德国制造的，并经过持续的质量测试。 使用的Oteva70®材料使弹簧块稳定且尺寸真实。 弹簧直到被阻塞才不会侧向偏转；在卸载时，弹簧会恢复到其原始长度。 离合器弹簧保持其全部弹簧力。 弹簧刚度比[...]

塑料存储假人。 这允许曲轴无需费力即可在发动机壳体中安装和移动。 因此，无论是曲轴还是新轴承都不会出于纯粹的测量目的而受到应力。 理想的控制曲轴（旋转阀入口）或气缸的控制角（排气角，过流角）。 德国制造（美国）bgm-产品编号：BGM1205TL库存信息：有现货（请检查[...]

线束BGM ORIGINAL适用于1982年以前生产的所有Vespa PX型号。意大利版本，不带电池。 这样，指示器，喇叭（所谓的蜂鸣声）和所有其他消耗器就直接通过交流车载网络供电。 这些车辆使用的点火底板仅适用于3条电缆（接触式点火型号）或5条电缆（车辆）。

快速，便捷，轻松地阻塞所有Piaggio / Gilera 2冲程自动发动机（PK自动除外）的前轮的好工具。 只需将工具拧紧到电机壳体上皮带轮的左侧，即可使齿啮合到皮带轮的齿中。 vario螺母已经可以拧松。 提示：皮带轮螺母的拧紧扭矩是相对的[...]

气缸垫-BGM PRO- 0,8mm Malossi 139ccm＆166ccm（铝）bgm-产品编号：WS5161库存状态：有货（请在踏板车中心商店查询可用性）重量：约0,01 kg类别：发动机>气缸>垫片其他对垫片气缸盖-BGM原始Malossi 139/166 cc- Vespa PX80，PX125，PX150有兴趣的客户-0.8mm，[...]

bgm-项目号：BGM8820可用性：有现货（请在Scooter Center商店中查询可用性）重量：约0,00千克类别：发动机>变速箱>弹簧其他对变速弹簧-BGM PRO XL- Vespa V50感兴趣的客户， V90，SS50，SS90，PV125，ET3，PK S，PK XL也感兴趣： 换挡弹簧| [...]

前减震器-BGM PRO SC COMPETITION-用于Vespa大框拉力赛，Sprint，GT / GTR，TS，GL，Super，VNA，VNB，VBA，VBB Wideframe V30-33，VM，VN，VL，GS150 / GS3，VB，ACMA （1952-），霍夫曼·柯尼金（HoffmannKönigin），BGM PRO SC竞赛减震器是成功BGM PRO F16 Sport系列的进一步发展。 竞赛系列通过[...]在视觉上有所不同

Bigbore排气歧管用于SITO，FACO或Piaggio的香蕉排气，适用于Vespa Primavera和ET3模型。 性能BGM PRO的排气歧管提供了30mm直径的更多通道。 发动机可以自由呼吸，并产生更大的扭矩/功率。 小框架Sito / Faco和Piaggio 30ccm香蕉内径为125 mm的弯头，内径为30 mm，材质：[...]