BGM PRO Vespa PK XL2转向管-改装用于Vespa Largeframe（大约1961-1979），例如Super 125/150，Sprint150，Rally180 / 200，GT / GTR125，TS125 Motovespa DS200，Sprint / GS150（04C），GT160（09C ）旧的前叉的问题旧的Vespa大框架型号的前叉具有过时的阻尼和悬架运动学特性。 由于设计的原因，底盘在急刹车时会迅速打滑（“阻塞”）。 如果用较硬的弹簧/阻尼来抵消，则驾驶行为很快会变得不舒服。 同样，制动力和稳定性不再足以满足当今现代气缸的性能要求和可达到的速度要求。 转换为PK叉型的解决方案PK XL2叉使用了一个现代系统，该系统将悬架/减震器组合在一个单元中。 这是转向轴的直接延伸，可大大减少踏板车在制动过程中的俯仰运动。 底盘也可以设计成运动型，而不会过多降低驾驶舒适性。 最大的优点是在PX型号上可以选择使用盘式制动器。 在此，制动力以及制动器的稳定性可以得到显着改善，并且还可以在这种旧框架中输入高于12kW的性能。 必要更改BGM PRO前叉已修改，可以安装：...
- bgm-商品编号： BGM7783FRK
- 供货状态：预订 缺货（请在此处检查可用性） 滑板车中心店)
- Gewicht： 约 28,80 公斤
- 类别： 车架>前叉>前叉
正在寻找转换叉-BGM PRO类型Vespa PK XL2-用于转换为Vespa Rally180（VSD1T），Rally200（VSE1T），Sprint150（VLB1T），Sprint Veloce（VLB1T），GTR125（VNL2T），GT125（VNL2T）的盘式制动器的其他客户），GL150…也搜寻： 前叉控制管| 头管| 叉管| 转向管| 转向柱| 车把前叉Fourche | 福尔切拉| Horquilla | 正面转向柱| Colonne De Direction | Stuurkolom | Piantone Dello Sterzo | Barra Direccion | 坦比恩·瓦利多（TambiénVálido）
