如果要在其中安装更现代的125伏电压电机和新线束，则对于经典的Vespa（例如Sprint，Rally或Primavera（PV50）和V12）需要此电灯开关。 该开关具有为此所需的喇叭触点，该喇叭触点被设计为“闭合器”。 标准安装的开关带有一个“开启器”，因此可以确保恒定的喇叭声。 该开关具有以下功能：喇叭关闭开关开启/关闭远光灯/近光灯
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精巧的小电缆分支，即使在1998年生产年份之前，也能在装有盘式制动器的车辆上改装刹车灯功能。 为此，拧紧制动泵上的制动灯开关（如果尚不存在）。 电缆分支适当地进行了预组装，可以直接连接（包括橡胶密封件）。 将电缆通过转向头和车架内部引至制动踏板，并与制动踏板平行。
1984年以来的PK / PX Lusso车型的灯开关，仅适用于不带电池但带有喇叭整流器的车辆。 德国的Lusso型号没有电池（Elestart型号除外），并且在机架上使用交流电源。 有一个单独的整流器来控制喇叭（左侧罩下方的黑匣子，带有绿色/黑色条纹的连接电缆）。 这个 [...]
BGM Pro Conversion电灯开关是以下产品的完美补充：7673183点火装置-BGM Pro电子装置-Vespa V50-V90，PV，ET3，PK S 9077011线束组转换-BGM PRO，Vespa AC转换为电子点火7672167大灯-OEM质量，矩形Vespa V50特殊-Bilux如果车辆带有电子点火装置并带有[...]
我们拥有以优异的材料和加工质量制造的BGM原始转向信号开关橡胶，以替代Piaggio不再提供的原始产品。 橡胶安装在车把和转向信号开关之间。 它采用车把的圆形形状，并为开关提供一个平坦的安装表面。 要拧紧指示器开关，请拧紧两颗M3x12mm螺丝[...]
