对于Quattrini M210，重新制造了bm PRO Big Box的歧管。 这意味着可以将所有2至4版的Big Box安装在Quattrini M210上。 M210的气缸上有一个倾斜的排气法兰。 该角度只能在M210上找到。 TS1出口连接也必须重新设计和调整。 排气螺柱之间的距离比TS1上的略宽。 此外，必须稍微收回法兰a的轮廓，否则它将在气缸冷却肋上。
对排气歧管感兴趣的其他客户-适用于QUATTRINI M4.0的BGM PRO Clubman V210-1-3系列Lambretta-未涂漆还在寻找： 排气歧管| 弯头排气法兰| 排气歧管| U | 弯曲落水管| 排气| 歧管| 管子膨胀箱| 消音器| 消声器| Coude De Pot D'Éappappement| Colletore Di Scarico | Codo De Escape |
bgm PRO Twist进气歧管结合了安装大型化油器和最大30mm进气横截面（夹具上喷嘴的内径为34mm）的可能性，并具有完全自由定位的巨大优势。 如果尚未拧紧安装板，则可旋转地安装橡胶。 这意味着化油器也可以沿行进方向前进。
BGM PRO进气歧管，用于Dellorto PHBL24 / 25，Polini CP23 / 24化油器，适用于Vespa GS150（VS2至VS5），GS2（VD1TS），GS3（VD2TS）通道：Ø24mm连接宽度：Ø30mm固定：3孔橡胶连接钢，涂黑与借助这种进气歧管，可以驱动24-25mm的化油器，从而可以显着提高发动机的性能。 化油器在行驶方向上向后[...]
敞开式进气歧管，适用于所有带有较小接口的Piaggio 50-80进气歧管，适用于连接宽度较小的化油器（Areche 17,5-21 mm，Dellorto 12-19 mm）性能显着提高，因为发动机最终可以自由呼吸。 结果是更好的加速度值和更自由的转弯，从而有更高的最高速度。非常微妙，因为原始的空气箱继续
bgm PRO进气歧管是为bgm PRO Racetour汽缸套件专门开发的。 当然，它也可以用于具有直接进气/活塞控制功能的所有其他气缸。 经过开发，它能够像原先一样定位更大的化油器。 这保证了到侧板的最大可能距离，这意味着较大的化油器与[...]
