后部无声橡胶，减震器安装在发动机缸体中，该橡胶固定在后减震器的下部安装叉上。 因此，这种橡胶的良好状态对于避免驾驶员产生不愉快的振动和振荡以及确保阻尼器得到正确引导至关重要。 长度：34,5mmØ外部：30mmØ内部：用于15mm螺栓此版本比原始Piaggio组件长。 此外，末端的倒角不多，这意味着有更多的橡胶可用于缓冲。
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由聚氨酯制成的BGM PRO静音橡胶。 与原始橡胶相比，它显着更紧密，可将自然运动降至最低。 阻尼以定义和精确的方式工作。 这使车辆显得更紧，阻尼器响应更快。 该套件包含前桥减震器的两种橡胶。 橡胶坐在减震器上，并且每个都在[...]
BGM PRO SC系列的避震器是用于带TÜV的Vespa的绕线套件！ 由BGM在德国开发的底盘可用于几乎所有Vespa踏板车的ABE。 减震器是完全可调节的，并提供了踏板车以前无法比拟的无与伦比的驾驶体验。 与单独的ABE [...]
好的工具=好的结果这就是德国制造的用于拆卸/组装Lambretta Motor静音块的工具。 这意味着更换橡胶减震器不仅对快速振动，而且对精度要求高，这对于低振动的Lambretta而言至关重要。 与以前可用的印度工具相比，BGM PRO工具已添加了许多精美的细节：[...]
用于电机外壳 MOTOVESPA 的静音橡胶 BGM PRO Motovespa largeframe 型号的电机外壳有自己的电机横杆静音橡胶类型。BGM PRO 静音橡胶的尺寸完全对应于不再可用的原始 Motovespa 横杆橡胶。 替换 1:1 电机外壳中的原始 Motovespa 静音橡胶（前部） 左侧和右侧套件 舒适的橡胶化合物 [...]
