BML PRO'意大利制造'制动钳安装'TOURING RADIAL'BGM PRO。 可以装配径向安装的BGM PRO 4活塞制动钳。 这使摩托车级别的制动值具有良好的可控性。 最大减速度BGM PRO制动卡钳适配器的一个特殊功能是其不妥协的设计，可实现最大的减速度。 为此，制动钳[...]
BGM PRO SC系列的避震器是用于带TÜV的Vespa的绕线套件！ 由BGM在德国开发的底盘可用于几乎所有Vespa踏板车的ABE。 减震器是完全可调节的，并提供了踏板车以前无法比拟的无与伦比的驾驶体验。 与单独的ABE [...]
通过运动和竞赛系列，BGM Pro在其交付计划中拥有两个高质量的减震器系列。 两者的共同点是完美的工艺，高品质的材料和通过ABE的认可。 尽管阻尼器具有很高的回弹力，但它们却非常轻巧，因为它们由高强度CNC铝制成，并具有由硬质阳极氧化铝制成的出色的表面保护。 前方 [...]
通过运动和竞赛系列，BGM Pro在其交付计划中拥有两个高质量的减震器系列。 两者的共同点是完美的工艺，高品质的材料和通过ABE的认可。 尽管阻尼器具有很高的回弹力，但它们却非常轻巧，因为它们由高强度CNC铝制成，并具有由硬质阳极氧化铝制成的出色的表面保护。 前方 [...]
BGM Pro SC COMPETITION避震器-运动型-舒适-可调节-带有TÜV-HARMONIOUS BGM Pro SC COMPETITION悬架的和谐基本设置给人留下深刻印象。 为了在道路上进行运动驾驶，预定义的特定减震器设置和弹簧刚度是运动性和日常使用的最佳平衡。 阻尼器的回弹阻尼可以调节12倍。 因此，只需简单的[...]
前减震器对bgm COMPETITION具有16向可调节回弹和压缩调节。 得益于膨胀油箱，COMPETITION减震器完全适合比赛，并由Team Replay在2018年英国BSSO赛车系列中成功驾驶。与BGM Pro Sport减震器相比，它们提供了更宽的调节范围，更佳的响应性以及由于更大的机油量而非常热稳定。 [...]
前减震器对bgm COMPETITION具有16向可调节回弹和压缩调节。 得益于膨胀油箱，COMPETITION减震器完全适合比赛，并由Team Replay在2018年英国BSSO赛车系列中成功驾驶。与BGM Pro Sport减震器相比，它们提供了更宽的调节范围，更佳的响应性以及由于更大的机油量而非常热稳定。 [...]
LUI系列的漂亮bgm PRO Fastback长凳。 设计是完美的。 该工作台遵循水箱的路线，看起来几乎没有安装其他工作台。 加工水平通常是意大利板凳的水平。 封闭是通过磁力机制进行的，[...]
LUI系列的漂亮bgm PRO Fastback长凳。 设计是完美的。 该工作台遵循水箱的路线，看起来几乎没有安装其他工作台。 侧面的Alfatex材料使图片更加圆润。 该处理是工作台通常的高水平处理。[...]
BGM不锈钢轮圈是由一家知名的，当然也是经过认证的公司在德国制造的，精度很高。 结果是即使Enrico Piaggio也无法做到更好的边缘。 高强度轮辋的特点是完美的同心度，绝对的防锈性和加强的轮辋法兰。 使用提供的特殊螺母将轮圈拧入不锈钢中。 他们的[...]
BGM PRO SC减震器系列是您可以将踏板车用来对待的最好的底盘组件之一。 CNC加工的高强度铝（6061）最终配备了绝对抗腐蚀的硬质阳极氧化涂层，构成了高端机箱的基础。 非常稳定的活塞杆以极其复杂的方式加工，以获得具有理想滑动特性的完美表面。 从而[...]
BGM PRO SC / F16是首款专为Vespa GS160 / GS4 / SS180型号的摆臂开发的运动减震器！ 在开发过程中，注意了大型模型的特殊要求，因为它们具有很高的有效负载和最高速度，因此对阻尼器进行了相应的设计。 因此，它不仅仅是转换后的阻尼器[...]
