BGM các bộ phận nhỏ để buộc cáp phanh được sản xuất bởi một nhà cung cấp cho ngành công nghiệp xe máy Nhật Bản với chất lượng tuyệt vời. Các kích thước tương ứng chính xác với nguyên bản cũ của Piaggio. Điều này đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo. Chất lượng cao của vật liệu cho phép buộc cáp phanh một cách đáng tin cậy. Cũng có sẵn như bộ hội thảo thực tế (10 cái) bgm - số sản phẩm: BGM6484X Sẵn có: trong kho [...]
Thành phần bộ chế hòa khí
Vít BGM PRO Vespa Largeframe để xiết bộ chế hòa khí SI20 / SI24 / SI26 Loại vít mới của BGM PRO với đầu hình lục giác thực tế Thay thế vít ổ cắm hình lục giác thông thường để vặn bộ chế hòa khí của các dòng xe Vespa PX từ năm 1984 (PX Lusso, My, 2011, Cosa ) Cũng phù hợp để gắn chặt ống nạp van quay Malossi / Polini / Pinasco Cũng có thể được sử dụng để thay thế cho bu lông / đai ốc đinh tán để gắn chặt bộ chế hòa khí của Vespa Largeframe […]
Đai ốc khớp nối cứng bổ sung, được sản xuất tại Đức, để sử dụng cho các ổ đĩa chịu tải nặng, ví dụ như trong đua xe. Tất nhiên, nó cũng có thể được sử dụng để thay thế chất lượng cao cho đai ốc ban đầu trong động cơ tiêu chuẩn. Đai ốc đặc biệt chất lượng rất cao này phù hợp với tất cả các động cơ Vespa có ly hợp nằm trên trục phụ (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, [...]
bgm - Mã số sản phẩm: BGM01700N Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Khớp nối> Đai ốc Những khách hàng quan tâm đến M10 x 1.00 (sợi mảnh) SW = 16 nửa chiều cao -BGM PRO- (dùng làm đai ốc ly hợp Vespa cho trục phụ BGM PRO cho V50, PV125, ET3, PK S, PK […]
bgm - Mã số sản phẩm: BGM7992 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Shop Scooter Center) Trọng lượng: xấp xỉ 0,06 kg Danh mục: Khung> Bánh xe> Đai ốc Những khách hàng khác đang tìm kiếm bộ đai ốc cho vành Vespa (loại PX ) -BGM ORIGINAL, thép không gỉ- M8 - SW = 13mm, cũng được tìm kiếm: hat nut | Câu nói | Mẹ | Con tán ốc [...]
Được phát triển cho các khái niệm động cơ định hướng hiệu suất. Việc buộc phải được thực hiện bằng Loctite cường độ trung bình KHÔNG có tấm khóa. Mô-men xoắn được khuyến nghị là 55-60 Nm. Đã thử và thử nghiệm trong cuộc đua và thấy là tốt. bgm - Số sản phẩm: 7672106 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Trục khuỷu> Đai ốc Khách hàng khác, [...]
bgm - Mã số sản phẩm: BGM6484 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Phanh> Đai ốc Những khách hàng quan tâm đến cáp phanh đai ốc có khía -BGM ORIGINAL M6 x 1,0, 10mm, SW5- cáp phanh trước Vespa PK, cáp phanh sau Vespa T125 XNUMXccm, chuyển đổi Vespa PX đang được nhiều người quan tâm, tìm kiếm […]
