Vòng bi trục phụ của các mẫu Vespa GS160 (GS4) / SS180 khác biệt đáng kể so với các ổ trục của các động cơ Vespa phân khối lớn khác, chẳng hạn như Rally180. GS160 / SS180 được thiết kế mạnh mẽ và phức tạp hơn nhiều với một lồng mang kim lớn gắn bên ngoài của bề mặt chạy bánh răng khởi động đá. Điều này làm giảm đáng kể tốc độ quay và diện tích lưu trữ lớn hơn đáng kể so với […]

Vòng bi lăn BGM cho động cơ của kiểu xe Vespa GS160 (GS4) và SS180. Trục phản và trục chính của họ có các loại ổ trục đặc biệt mà lâu nay không có, hoặc chỉ có chất lượng đáng ngờ. Vòng bi BGM được sản xuất bởi một công ty nổi tiếng của Ý và có lồng vòng bi khép kín. Nhờ sản xuất chính xác và vật liệu chất lượng cao [...]

Vòng bi lăn chính xác ba phần BGM dùng cho ổ trục chính ở phía cần số của Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR Tất cả các động cơ Vespa 125 / 150cc có xi lanh nằm ngang (từ khoảng năm chế tạo 1957), bắt đầu với các mẫu VNA có hút trực tiếp thông qua ổ trục chính gồm nhiều phần ở phía chốt công tắc. Điều này bao gồm một vỏ ổ trục, các con lăn riêng lẻ và một lồng ổ trục mở. [...]

abcde D 22 2,50 1,40 18,00 D 23 2,46 1,00 22,00 D 24 2,50 0,60 20,00 D 25 2,50 1,40 16,00 D 26 2,50 1,40 20,00 D 27 2,50 1,80 16,00 D 28 2,50 1,80 18,00 D 29 2,50 1,80 20,00 D 30 2,50 0,60 18,00 D 31 2,50 0,60 22,00 [...]

abcde X 01 2,48 1,20 26,00 X 02 2,50 1,80 24,00 X 03 2,46 1,60 22,00 X 04 2,48 1,80 20,00 X 05 2,46 1,80 24,00 X 06 2,50 1,20 26,00 X 07 2,50 1,80 20,00 X 08 2,50 1,40 26,00 X 09 2,50 1,40 18,00 X 10 2,50 1,40 20,00 [...]

abc W 01 2,46 0,60 24,00 W 03 2,48 1,40 20,00 W 04 2,48 1,40 18,00 W 05 2,46 1,40 18,00 W 06 2,50 1,00 24,00 W 07 2,50 1,40 18,00 W 08 2,50 1,40 16,00 W 09 2,50 1,40 20,00 W 10 2,50 1,80 16,00 W 11 2,50 1,80 18,00 W 12 [...]

Dụng cụ đặc biệt - Sản xuất tại Đức Lắp ráp ổ trục nhanh chóng và dễ dàng như thợ chuyên nghiệp. Điều đó có thể thực hiện được với công cụ chất lượng này. Vòng bi được dẫn hướng gọn gàng và không thể nghiêng. Vật liệu được tha. Dùng để gắn bạc đạn bên trong (hướng vào bánh xe) của đĩa neo phanh trước của các dòng xe Vespa PX, T5, Cosa và PK. [...]

Dụng cụ đặc biệt - Sản xuất tại Đức Lắp ráp ổ trục nhanh chóng và dễ dàng như thợ chuyên nghiệp. Điều đó có thể thực hiện được với công cụ chất lượng này. Vòng bi được dẫn hướng gọn gàng và không thể nghiêng. Vật liệu được tha. Dùng để lắp ổ lăn kim của phanh trước tang trống các dòng xe Vespa PX, T5, Cosa và PK. Có đoạn [...]

abcd A 02 2,00 0,60 20,00 12,00 A 07 2,00 1,00 18,00 14,00 A 10 2,02 0,60 18,00 14,00 A 11 2,02 0,60, 20,00 12,00 12 A 2,00 1,79 20,00 12,00 13 A 2,00 1,79 22,00 10,00 14 A 2,02 1,00 18,00 14,00 15 A 1,98 1,77 20,00 12,00 18 A 2,04 XNUMX [...]

Kyajet - Công cụ điều chỉnh PWK (bấm) bgm - Số hàng: 2599132 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,04 kg Danh mục: Động cơ> Bộ chế hòa khí> Kim bộ chế hòa khí Những khách hàng khác cho bộ kim -BGM PRO XL- thích hợp cho Keihin / Stage6 / bgm / Koso PE20, PWK24, PWK26, PWK28, PWK30 (HKJ, HLJ, JJK, JJL, JJM, […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM0336 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,05 kg Danh mục: Động cơ> Trục khuỷu> Vòng bi Khách hàng khác quan tâm đến vòng bi kết nối -BGM ORIGINAL (16x20x20mm) - Vespa PX200, Rally180, Rally200, Cosa200, Vespa T5 125cc, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Piaggio SKR, TPH125, Gilera […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM0335 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,05 kg Danh mục: Động cơ> Trục khuỷu> Vòng bi khác Những khách hàng quan tâm đến vòng bi kết nối -BGM ORIGINAL (15x19x20mm) - Vespa PX80, PX125, PX150 ccm Largeframe, Vespa PK80, PK125 Smallframe được nhiều người quan tâm, cũng tìm kiếm: vòng bi kết nối | Vòng bi lăn kim | Vòng bi chốt piston […]

de German
X