Chất liệu: Trục khuỷu BGM được rèn giống như những chiếc Piaggio cũ kỹ. Trong quá trình rèn, vật liệu được ép lại với nhau dưới nhiệt độ cao và áp suất cao. Điều này dẫn đến mật độ vật liệu cao hơn. Nhiệt được tản ra tốt hơn nhiều. Vật liệu có khả năng chống biến dạng tốt hơn. Đây là một lợi thế rất lớn so với trục khuỷu được sản xuất bởi các nhà sản xuất khác mà vật liệu thường không đạt đến mức của một trục nối tiếp. Điều chỉnh: Chất lượng cao của vật liệu được sử dụng cũng cho phép sử dụng bánh xe cột rất nhẹ mà không có nguy cơ làm hỏng trục khuỷu. Do đó, khả năng tăng tốc tốt hơn có thể kết hợp với độ bền của động cơ tăng lên đáng kể. Điều này đặc biệt quan trọng trên động cơ có dung tích phân khối lớn và số vòng quay cao. Cải tiến: Một hiệu ứng phụ thú vị là việc chuyển đổi sang đánh lửa điện tử 50V, điều này luôn cần thiết khi chuyển đổi Vespa 50 S / N hoặc PK12S sang loại trục khuỷu này. Với bộ đánh lửa BGM của chúng tôi, những chiếc Vespa 6 volt thiếu sáng nặng khác cũng có thể tận hưởng ánh sáng halogen 12 volt rực rỡ. Góc lái: Các góc lái của trục khuỷu này dài hơn trục tiêu chuẩn. Lý tưởng để cung cấp cho tất cả các xi-lanh, từ thể thao 50cc đến 112cc đua, nhiều hơi hơn. Trong trường hợp điều chỉnh xi lanh, trục tiêu chuẩn với quá ngắn đáng kể của nó ...
- bgm - số mục: BGM2400
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 1,42 kg
- Thể loại: Động cơ> trục khuỷu> trục khuỷu
Những khách hàng khác quan tâm đến trục khuỷu -BGM PRO Racing (van quay) - Vespa PK50 XL (côn Ø 20mm) cũng tìm kiếm: Trục khuỷu | Quây | Trục khuỷu | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Van quay | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Van xoay chiều
