Bánh răng chính của BGM có khả năng chống đạn. Được phát triển để có công suất và mô-men xoắn cực lớn của động cơ ngày nay, chúng được làm bằng thép hợp kim cao (SCM415 / 15 CrMo 5) theo tiêu chuẩn sản xuất cao nhất. Độ bền cực cao của vật liệu cơ bản (lên đến 1100N / mm2, HRC 58-62) tạo cơ sở an toàn cho việc sản xuất bánh xe chính BGM. Việc sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn cao cho sản xuất hộp số của Honda. Mỗi phần riêng lẻ nhận được một báo cáo thử nghiệm. BGM do đó có sự đảm bảo chất lượng vĩnh viễn, liên tục. Răng thẳng cho động cơ mô-men xoắn cao Vật liệu chất lượng cao 15 CrMo 5 Sản xuất chính xác theo tiêu chuẩn Honda Kiểm soát chất lượng liên tục Có thể được sử dụng với tất cả các bộ phận chế tạo trước đến khoảng Năm chế tạo 1962 (lò xo chính Ø9mm x 27mm) Có sẵn 62 hoặc 63 răng Có thể kết hợp với bánh răng ly hợp BGM Pro răng thẳng cho COSA2: 23Z , 24Z, 25Z Chỉ có thể được lắp với bộ sửa chữa chính BGM Pro (xem phụ kiện) Một tính năng đặc trưng của bánh xe BGM là màu đen của chúng và ghi nhãn thực tế với thông tin về số răng mà bánh răng có. Các bộ phận truyền động sơ cấp BGM răng thẳng được thiết kế cho các thế hệ động cơ rất mạnh mẽ và mô-men xoắn cao ngày nay. Khả năng giảm của chúng lớn hơn đáng kể so với các đối tác có răng xoắn. Do có thể kết hợp với bánh răng ly hợp BGM Pro răng thẳng có 23,24 hoặc 25 răng k ...
- bgm - số mục: BGM6263WKT
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 1,11 kg
- Thể loại: Động cơ> truyền tải> truyền động
Những khách hàng quan tâm đến bánh sơ cấp -BGM PRO- Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS150 (VS5 102950-), Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC (-011000) - bao gồm bộ sửa chữa chính BGM PRO gia cố - 63 răng (răng thẳng ... đang được quan tâm, cũng được tìm kiếm: Bánh răng sơ cấp | Bánh lái | Bánh răng truyền động | Hộp số truyền động | Bộ đếm | Bộ đếm | Bánh răng sơ cấp | Sơ cấp | Bánh xe | Bản dịch | Sơ cấp | Giảm thiểu | Hộp số | Tốc độ tối đa | Tốc độ tối đa | Cao hơn | Sơ cấp | Lái xe | Bánh xe | Pignon Primaire | Con heo đất | Piñón Transmisión Primaria |
