VẬT LIỆU Trục khuỷu bgm PRO Touring được rèn. Vật liệu đặc hơn, do đó nó tản nhiệt tốt hơn và do đó có khả năng chống biến dạng cao hơn. Ngoài mạng lưới quây, thanh nối được rèn và sau đó gia công CNC. LƯU TRỮ Ổ trục của thanh kết nối dưới được bôi trơn thông qua hai khe bôi trơn lớn và tổng cộng bốn túi bổ sung ở bên cạnh. Vòng bi đua SSC và vòng đệm lực đẩy bên đảm bảo lưu trữ chắc chắn. Ổ trục thanh truyền phía trên được bôi trơn qua hai lỗ bôi trơn. Vòng bi chốt pít-tông INA được bao gồm trong phạm vi phân phối của trục khuỷu. DUYỆT Trục có sẵn với hành trình 60mm (hành trình dài) và 57mm (tiêu chuẩn). Với biến thể hành trình dài, lượng dịch chuyển đạt được nhiều hơn, trong khi góc điều khiển của xi-lanh (cửa xả và ống xả) có thể được thay đổi để tăng hiệu suất. INTAKE ANGLE Làn sóng bgm PRO Touring có cách bố trí thời gian nạp tốt hơn đáng kể so với nhiều dòng xe đua khác. Với xi lanh điều chỉnh, trục tiêu chuẩn với thời gian nạp rất ngắn của nó không theo kịp. Mặt khác, trục bgm PRO đóng trên vỏ động cơ PX khoảng 58 ° sau tâm điểm chết trên (tùy thuộc vào vỏ động cơ, điều này khác với nhà máy). Động cơ có thể được tinh chỉnh với các góc điều khiển này. MẸO: Nếu đầu vào được gia công để trục khuỷu giải phóng rãnh đầu vào sớm hơn, thì có thể thu được thêm công suất. Một giá trị tốt ở đây đã được chứng minh là cách TDC khoảng 120 °. đầu hàng. ...
- bgm - số mục: BGM031120G
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 1,95 kg
- Thể loại: Động cơ> trục khuỷu> trục khuỷu
Những khách hàng khác quan tâm đến trục khuỷu -BGM Pro Touring (van quay) hành trình 57mm, thanh nối 105mm- Vespa PX125, PX150 cũng tìm kiếm: Trục khuỷu | Quây | Trục khuỷu | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Van quay | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Van quay |
