Nếu phuộc PK được trang bị phanh đĩa thì phuộc ống lồng được bù đắp. Điều này là do ban đầu phanh đĩa chỉ được thiết kế cho các mẫu PX. Tấm tiếp hợp này cũng di chuyển nó ra phía trên cùng để van điều tiết thẳng trở lại. Đồng thời, nó được hạ thấp 5mm, có lợi cho việc phân bổ trọng lượng cân bằng hơn. Làm bằng thép mạ kẽm màu vàng
- bgm - số mục: 7674326
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 0,10 kg
- Thể loại: Khung> Bộ giảm xóc> Giá đỡ bộ giảm chấn
Những khách hàng khác quan tâm đến phuộc lắp phuộc nhún / phuộc nhún đầu-phanh đĩa -BGM PRO- Vespa PK S-XL - lệch bên 4mm, hạ thấp 5mm cũng tìm: Giá đỡ giảm chấn | Ngã ba | Giảm xóc | Trên đây | Giá đỡ giảm chấn | Giá treo | Sự hấp thụ suy giảm | Giá đỡ gầm | Giá đỡ giảm chấn | Những cú sốc | Giá đỡ giảm chấn | Hệ thống treo thanh chống | Đình chỉ đình chỉ | Giảm xóc hệ thống treo | Hệ thống treo gầm | Hệ thống treo giảm xóc | Hệ thống treo giảm xóc | Lắp thanh chống | Giá treo | Đệm đính kèm | Lắp gầm | Lắp giảm xóc | Lắp giảm xóc | Sốc | Máy hút sữa | Gắn kết | Thượng | Ngã ba | Amortisseur Mount Supérieur | Fourche amortiser | Accensione Ammortizzatore Forcella Ammortizzatore Sopra | Placa Fijar Nghiệp dư Horquilla Arriba | Keuk Tấm | Chênh lệch | Theo dõi bồi thường | Tấm bù | Bù lại