Hàng B có vết xước! Hàng mới hoàn mỹ, xem BGM7795 và BGM7795S Bộ giảm chấn lái được sử dụng để tránh va đập nguy hiểm của tay lái khi bánh trước không tải hoặc nâng lên. Ngoài ra, những rung động không mong muốn trong tay lái như vậy. B. giảm tốc độ đi lại trong một phạm vi tốc độ tới hạn. Tốc độ này không nhất thiết phải cao, xu hướng dao động của con lắc phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau và có thể xảy ra nhiều lần trên một dải tốc độ rộng. Bộ giảm chấn lái được hỗ trợ áp suất khí từ BGM ngăn chặn hiệu quả hiện tượng húc vào tay lái nguy hiểm này (đá lùi) cũng như xu hướng lạng lách. Bộ giảm chấn lái là công cụ rẻ tiền để đảm bảo an toàn hơn trên đường và trong các cuộc đua. Về nguyên lý, giảm chấn hoạt động giống như giảm xóc, giảm xóc giống nhau đối với kéo và đẩy. Vỏ của bộ giảm chấn lái được đúc từ một khối từ Ergal 7075. Buồng bù của bộ giảm chấn lái "nằm" trên cần piston, có nghĩa là bộ giảm chấn lái BGM cần rất ít không gian và hoạt động tối ưu. Độ giảm chấn của van điều khiển BGM có thể được điều chỉnh với 10 lần nhấp, trở nên chặt chẽ hơn theo kiểu tuyến tính. Do đó, bộ giảm chấn lái cũng phù hợp lý tưởng cho giao thông đường bộ, vì một cài đặt cơ bản quá khó thường gây hại nhiều hơn có lợi. Tổng chiều dài là 380mm, đường đệm có sẵn là 125mm. Kẹp có thể định vị tự do cho phép ...
- bgm - số mục: BGM7795BW
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 0,38 kg
- Thể loại: Khung> thân> van điều khiển
Những khách hàng khác quan tâm đến bộ giảm chấn lái (B-stock) -BGM PRO SC FS / 10- 380mm- 125mm giảm chấn hành trình - kim loại súng cũng tìm kiếm: Giảm chấn lái | Giảm chấn lái | Giảm xóc | Tan vỡ | Rung động | Rung động | Tay lái rung | Tốc độ cao | Tốc độ tối đa | Tốc độ tối đa | Shimmy | Tay lái giảm chấn | Biên độ | Thẳng tiến | Ổn định | Ổn định | Chỉ đạo | Bộ giảm chấn | Amortisseur De Direction | Ammortizzatore Sterzo | Amortiguador Volanter |
