BGM ORIGINAL vít chìm để gắn chặt bộ chế hòa khí trên động cơ. Phù hợp với tất cả các động cơ Vespa phân khối lớn có điều khiển van quay đến 1984. Vít được Vespa sử dụng để gắn bộ chế hòa khí trên động cơ không tương ứng với bất kỳ tiêu chuẩn DIN hiện hành nào. Vít DIN thông thường có đầu chìm quá lớn, có nghĩa là vít nhô ra trên bề mặt niêm phong. Vít BGM ORIGINAL là loại vít chất lượng cao và vừa vặn chính xác để gắn chặt bộ chế hòa khí. Kích thước của chúng tương ứng chính xác với vít Piaggio ban đầu.
- bgm - số mục: BGM4949
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg
- Thể loại: Động cơ> vỏ động cơ> vít
Những khách hàng khác quan tâm đến trục vít -BGM ORIGINAL, DIN 963 tương tự- M6 x 15mm (dùng cho bộ chế hòa khí / động cơ Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T) ), GT125 (VNL2T), GTR125 (... được quan tâm, tìm kiếm: Vít | Chảo chế hòa khí | Vít | hộp carburator | Vis | baignoire | carburateur | Tornillo | cárter carburador | Vite | coperchio carburatore | Đầu chìm | Ống kính | Bu lông | Quầy pha chế | Đầu | Vít | Vít chìm | Chốt chìm | Chốt chìm | Vis À Tête Fraisée | Vite Testa Svasata | Tornillo Avellanado Gota De Sebo |
