Trục khuỷu của dòng xe Vespa PK125 ETS có trục khuỷu ổn định nhất trong tất cả các động cơ khung nhỏ. Nó có đường kính lớn Ø25mm ở chỗ chịu lực ở phía máy phát điện và do đó có thể chịu được mọi tải trọng. Loại trục khuỷu ETS do đó rất phổ biến đối với động cơ điều chỉnh. Tuy nhiên, do đường kính lớn của nó, trục khuỷu không thể được truyền động với các ổ trục / vòng đệm tiêu chuẩn. Do đó, chúng tôi cung cấp bộ chuyển đổi thực tế này mà mọi loại động cơ V50, 50N, V90, SS90, PV125, ET3 cũng như PK S và PK XL đều có thể được chuyển đổi. LẮP RÁP: Vòng tròn kèm theo được lắp vào ổ trục của nửa máy phát điện. Nó được định vị sao cho khe hở được tạo ra giữa các đầu vòng đệm sẽ mở ra lỗ dầu cho ổ trục. Sau đó lắp bạc đạn 6005 như bình thường (làm nguội bạc đạn, làm nóng vỏ động cơ). Ổ trục phía ổ trục được lắp đặt giống như một đại tu động cơ tiêu chuẩn. Cuối cùng, các vòng đệm trục được lắp vào và các môi làm kín được làm ẩm bằng một ít dầu (không sử dụng mỡ).
- bgm - số mục: BGM1113
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 0,51 kg
- Thể loại: Động cơ> Con dấu> Vòng bi và Bộ Wedi
Những khách hàng khác quan tâm đến bộ bạc đạn - bộ phớt trục chuyển sang trục khuỷu ETS -BGM PRO- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK80S, PK125S - 1x 6303 + 1x 6005 C3, cũng tìm kiếm: Vòng bi | Con dấu trục | Câu nói | Wedisatz | Vòng bi | Nhà kho | Bộ bạc đạn | Bộ ổ bi | Bộ lắp động cơ | Vòng bi | Dầu mỏ | Con dấu | Đặt | Trục khuỷu | Vòng bi | Vòng bi | Con lăn | Quả bóng | Dụng cụ & Pochette De Khớp Spi Pour Vilebrequin | Kit Cuscinetti E Paraolio Per Albero Motore | Kit Rodamientos Y Retenes Para Eje De Cigüeñal | Bourrage |
