Những khách hàng quan tâm đến đầu trụ Spacer -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X, PX80, PX80E - 0.8mm cũng tìm kiếm: Spacer | Đầu xi lanh | Dấu khoảng cách | Khoảng cách | Bộ đệm xi lanh | Đệm lót đầu | Miếng đệm chân | Xi lanh | Đầu | Gioăng | Dày | Cale De Culasse | Spacer Testata | Spacer Culata |
bgm - Mã số sản phẩm: 7671525 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) , ET0,05, PK50, PK125, PK3 - 50mm, cũng được tìm kiếm: Spacer | Nắp ly hợp | Spacer | Dấu khoảng cách […]
bgm - Mã số sản phẩm: 3820053 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,04 kg Danh mục: Động cơ> Xylanh> Đĩa đệm Những khách hàng khác quan tâm đến Đế xylanh đệm -BGM GỐC Pinasco 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 2.0mm được quan tâm, tìm kiếm: Spacer | Đế xi lanh | Dấu khoảng cách | [...]
Nếu trục khuỷu có hành trình dài hơn được sử dụng, hành trình bổ sung này phải được bù vì hai lý do. Một mặt do điều kiện cơ học để ngăn cản piston va đập hoặc động cơ chạy quá nén, mặt khác để giữ cho góc điều khiển của xylanh, yếu tố quyết định hiệu suất, trong một phạm vi hợp lý. Nếu nét kéo dài thì […]
Nếu trục khuỷu có hành trình dài hơn được sử dụng, hành trình bổ sung này phải được bù vì hai lý do. Một mặt do điều kiện cơ học để ngăn cản piston va đập hoặc động cơ chạy quá nén, mặt khác để giữ cho góc điều khiển của xylanh, yếu tố quyết định hiệu suất, trong một phạm vi hợp lý. Nếu nét kéo dài thì […]
