Bộ đệm lót xi lanh cho xi lanh Malossi Sport và MHR với 210ccm. Điều này có thể được sử dụng để hỗ trợ xi lanh nhằm tăng góc lái quan trọng đối với hiệu suất. Đặc biệt, xi lanh MHR đã trở thành một ứng cử viên rất biết ơn cho lực nâng, mặc dù tiết diện xả lớn hơn nhiều so với người tiền nhiệm của nó. Điều kiện tiên quyết là một môi trường tương ứng với xi lanh, chẳng hạn như một bộ chế hòa khí lớn với một hệ thống nạp tương ứng và một hệ thống xả mạnh mẽ. Do hệ thống xả tốt của MHR, xi lanh bị mất ít công suất trong khu vực cộng hưởng trước (khu vực trước khi ống xả bắt đầu hỗ trợ nó) ngay cả khi nâng mạnh. Hãy nhớ rằng một chiều cao tương ứng với chiều cao bị loại bỏ khỏi đầu. Nếu không, độ nén và hiệu suất sẽ giảm đáng kể. Nếu xi lanh được làm việc với trục khuỷu có hành trình 60mm, thì việc nâng cao xi lanh là bắt buộc và là phương tiện đơn giản để thực hiện hành trình bổ sung (miếng đệm 3mm = 1,5mm ở chân đế) mà không cần thêm miếng đệm đầu. (CHÚNG TA)
- bgm - số mục: BGM0262
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg
- Thể loại: Động cơ> xi lanh> đệm
Những khách hàng khác quan tâm đến đế trụ Spacer -BGM ORIGINAL- Malossi 210 cc MHR / SPORT - Vespa PX200, Rally200, Cosa200 - 1.0mm cũng tìm kiếm: Spacer | Đế xi lanh | Dấu khoảng cách | Khoảng cách | Bộ đệm xi lanh | Đệm lót đầu | Miếng đệm chân | Xi lanh | Căn cứ | Cale D'Embase De Cylindre | Cơ sở Spacer Del Cilindro | Spacer Pié Del Cilindro |