Bộ chuyển đổi BGM Supertorque tối ưu hóa khả năng tăng tốc của xe. Nó ngay lập tức giữ cho động cơ ở tốc độ có mô-men xoắn cao nhất, để toàn bộ lực kéo luôn được truyền lên bánh sau. BGM Supertorque thay thế hoàn toàn bộ chuyển đổi cũ đã sử dụng và cung cấp hai cài đặt khác nhau để điều chỉnh riêng cho động cơ của riêng bạn. Do sự phù hợp [...]

Dụng cụ không thể thiếu cho ai muốn vặn ốc trên động cơ của mình. Ròng rọc đai trước bị chặn bởi răng. Phương pháp này nhẹ nhàng hơn nhiều so với sử dụng nút chặn piston. Cơ chế tay quay được chăm sóc cẩn thận hơn nhiều. bgm - Số sản phẩm: BU5430 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,16 kg [...]

Phụ tùng ở cấp OEM tuyệt vời! bgm - Mã số sản phẩm: R25927 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,28 kg Danh mục: Động cơ> Hộp số> Ròng rọc Những khách hàng quan tâm đến ròng rọc -BGM XUẤT XỨ- Piaggio 50 ccm 2 -Takt (từ 1998), cũng đã được tìm kiếm: Ròng rọc | Quạt bánh xe | Ròng rọc đai chữ V […]

Công cụ tuyệt vời để chặn puli trước của tất cả các động cơ số tự động 2 thì của Piaggio / Gilera (trừ PK số tự động) một cách nhanh chóng, tiện lợi và dễ dàng. Dụng cụ được vặn đơn giản ở phía bên trái của puli đai trên vỏ động cơ sao cho các răng tham gia vào răng của puli. Đai ốc vario có thể đã được nới lỏng. MẸO: Mômen siết của đai ốc ròng rọc là tương đối […]

Dụng cụ không thể thiếu cho ai muốn vặn ốc trên động cơ của mình. Ròng rọc đai trước bị chặn bởi răng. Phương pháp này nhẹ nhàng hơn nhiều so với sử dụng nút chặn piston. Cơ chế tay quay được chăm sóc cẩn thận hơn nhiều. bgm - Số sản phẩm: BU5425 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,10 kg [...]

de German
X