RT 225 bgm PRO Lambretta xi lanh được chuyển đổi thành một đầu vào màng. Xi lanh RT có lẽ là sự lựa chọn tốt nhất cho động cơ đáng tin cậy, nhanh chóng và tiết kiệm. Khả năng cung cấp điện hài hòa là huyền thoại và động cơ chỉ là niềm vui trong cuộc sống hàng ngày và khi đi du lịch. Một bước khác trong việc mở rộng hình trụ RT là chuyển đổi nó thành một đầu vào có màng ngăn. Chúng tôi cung cấp các loại xi lanh […]

Bộ điều chỉnh BGM 190ccm bao gồm hai thành phần đáng tin cậy: xi lanh BGM177 / 190, đã được thử và kiểm tra hàng nghìn lần, và trục khuỷu BGM Touring ổn định và đáng tin cậy với hành trình kéo dài (60mm thay vì 57mm). Họ cùng nhau tạo thành một khối cực kỳ hài hòa, một mặt rất mạnh mẽ nhưng mặt khác cũng cực kỳ đáng tin cậy. Hình trụ BGM được thiết kế trực tiếp cho [...]

Chỉnh xi lanh 150ccm BGM PRO phù hợp với Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO xi lanh 150ccm với hành trình 57 mm phù hợp với mọi động cơ 2 kênh. Xi lanh gang có ba cổng chuyển và phù hợp với tất cả các động cơ khung rộng có hành trình 57 mm. Xylanh với trục khuỷu 125 mm phù hợp với động cơ 54 cc với hành trình 57 mm.

Mark Broadhurst đã kết hợp kinh nghiệm của mình từ nhiều thập kỷ điều chỉnh Lambretta và hơn 1.700 xi lanh hai kỳ được điều chỉnh vào quá trình phát triển xi lanh RaceTour. Các xi lanh có sẵn với 195ccm (đường kính 65mm) cho trường hợp động cơ nhỏ 125-175 ccm và với 225ccm (đường kính 70mm) cho trường hợp động cơ 200ccm. Các xi lanh cung cấp hiệu suất tăng lên đáng kể và [...]

Mark Broadhurst đã kết hợp kinh nghiệm của mình từ nhiều thập kỷ điều chỉnh Lambretta và hơn 1.700 xi lanh hai kỳ được điều chỉnh vào quá trình phát triển xi lanh RaceTour. Các xi lanh có sẵn với 195ccm (đường kính 65mm) cho trường hợp động cơ nhỏ 125-175 ccm và với 225ccm (đường kính 70mm) cho trường hợp động cơ 200ccm. Các xi lanh cung cấp hiệu suất tăng lên đáng kể và [...]

Chỉnh xi lanh 150ccm BGM PRO phù hợp với Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO xi lanh 150ccm với hành trình 57 mm phù hợp với mọi động cơ 2 kênh. Xi lanh gang có ba cổng chuyển và phù hợp với tất cả các động cơ khung rộng có hành trình 57 mm. Xylanh với trục khuỷu 125 mm phù hợp với động cơ 54 cc với hành trình 57 mm.

BGM PRO 177CC CYLINDER CHO VESPA PX125 / 150 (CŨNG CÓ KHỞI ĐỘNG ĐIỆN) Phiên bản mới của xi lanh BGM177 đã được kiểm chứng cho Vespa PX125 / 150. Bây giờ cũng thích hợp cho các loại xe có bộ khởi động điện. PLUS HIỆU SUẤT MỖI NGÀY Xylanh BGM177 là một xylanh rất mạnh mẽ, bền bỉ và được trang bị đầy đủ hàng ngày. Nó bao gồm một loạt các mục đích sử dụng có thể. Người ta có thể cùng anh ấy, qua […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM1550H Tình trạng sẵn có: hết hàng (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 1,31 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Đầu xi lanh Những khách hàng quan tâm đến đầu xi lanh -BGM PRO 150 ccm, wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, stroke = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T cũng đang tìm kiếm: […]

Xi lanh BGM 200ccm là phiên bản cải tiến của xi lanh nguyên bản vốn đã đáng tin cậy và mạnh mẽ. Phù hợp với động cơ 200cc của các mẫu Rally200, PX200 và Cosa200, xi lanh bgm cung cấp thêm độ an toàn và hiệu suất nhờ kích thước mài giũa chính xác 9/100 khoảng sáng gầm xe cũng như độ nén tăng nhẹ do giảm 0,7mm [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM2200H Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 1,00 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Đầu xi lanh Những khách hàng quan tâm đến đầu xi lanh -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm - Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 đang được quan tâm, tìm kiếm: đầu xi lanh | [...]

Xylanh bản sao tiêu chuẩn về chất lượng gia công thuyết phục để giúp bộ phận nguyên bản đã bị mòn để có được cảm giác lái mới bằng cách đổi nó hoặc như một sự thay thế rẻ cho nguyên bản. Bao gồm tất cả các bộ phận cần thiết như piston, chốt piston, kẹp và vòng piston. Vui lòng đặt hàng riêng miếng đệm lót xi lanh (BGM1207Z). bgm - Số sản phẩm: BGM9977 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây trong Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) [...]

bgm PRO MRB đầu xi lanh cho piston có đường kính 70-71 mm. Đầu được gia công CNC từ vật liệu rắn của Đức. Diện tích của các vây làm mát được tăng lên đáng kể so với các đầu của Ý, Ấn Độ, Tây Ban Nha và hầu hết các đầu khác. Điều này dẫn đến khả năng tản nhiệt cao hơn đáng kể và làm mát tốt hơn. Đầu chống cong vênh với thêm […]

de German
X