Dây chuyển đổi dây khai thác để trang bị thêm cho: máy phát điện PX hoặc động cơ PX trong Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, v.v. Máy phát điện PK hoặc động cơ PK trong V50, Primavera, ET3, V90, v.v. Chuyển đổi sang máy phát điện hiện đại hơn / Loại đánh lửa là một phương tiện đã được thử nghiệm và thử nghiệm để tồn tại lâu dài hơn và an toàn hơn trên đường. Vì vậy, bộ đánh lửa CDI không tiếp xúc gần như không thể phá hủy […]
Bộ dây chuyển đổi để trang bị thêm cho: Hệ thống đánh lửa Vespatronic trong Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, v.v. Việc trang bị thêm cho loại máy phát điện / đánh lửa hiện đại hơn là một phương tiện đã được thử nghiệm và thử nghiệm để hoạt động lâu dài hơn và an toàn hơn trên đường. Đánh lửa CDI không tiếp xúc gần như không thể phá hủy và đáng tin cậy, cũng như đầu ra ánh sáng với hệ thống điện trên bo mạch hiện đại, được hỗ trợ bộ điều khiển bởi [...]
Khai thác
7675134 Dây nịt -BGM ORIGINAL- Vespa V50 Special (V5B3T) - kiểu xe có đèn báo kết thúc tay lái
Dây cáp có chất lượng OEM rất tốt, phù hợp với tất cả các V50 Đặc biệt với đèn báo kết thúc tay lái từ Hella. Với bộ dây cáp này, không chỉ có thể làm mới nhà máy cáp cũ ốm yếu mà còn rất lý tưởng để chuyển đổi một chiếc xe không có đèn báo thành như vậy. Bộ chuyển đổi lý tưởng cho việc này cũng nằm trong chương trình phân phối của chúng tôi. Ở đây chúng ta đã có đầy đủ các bộ phận cần thiết […]
Dây cáp có chất lượng OEM rất tốt, phù hợp với tất cả các V50 Đặc biệt với đèn báo kết thúc tay lái từ Hella. Với bộ dây cáp này, không chỉ có thể làm mới nhà máy cáp cũ ốm yếu mà còn rất lý tưởng để chuyển đổi một chiếc xe không có đèn báo thành như vậy. Bộ chuyển đổi lý tưởng cho việc này cũng nằm trong chương trình phân phối của chúng tôi. Ở đây chúng ta đã có đầy đủ các bộ phận cần thiết […]
Bgm Pro khai thác, tốt hơn so với ban đầu. Mỗi dây nịt cáp đều được sản xuất chuyên nghiệp và có các vấu cáp được ép chặt (uốn cong). Khi thích hợp, chúng cũng được cung cấp ống co bảo vệ. Các đầu dây rời được đóng hộp thiếc, trừ nhánh cáp dẫn đến công tắc đèn có vít kẹp. Để có thể tự do lắp ráp lớn nhất, các dây cáp dài hơn một chút so với yêu cầu. Đây [...]
dây nịt bgm PRO cho tất cả các Lambretta có đánh lửa điện tử. Dây nịt được làm với càng ít cáp càng tốt, vì vậy nó tương ứng với lý tưởng của các thiết bị điện tử tối thiểu. Hệ thống dây đi CDI, ổn áp, đầu nối đèn pha ở đầu lái, công tắc đèn phanh và đèn hậu. Không có khay nhớ tạm khó chịu. Một đoạn ống bougier cho nhánh cáp của tấm đế đánh lửa được bao gồm trong phạm vi giao hàng. Dây nịt […]
dây nịt bgm PRO cho tất cả các Lambretta có đánh lửa điện tử. Dây nịt được làm với càng ít cáp càng tốt, vì vậy nó tương ứng với lý tưởng của các thiết bị điện tử tối thiểu. Hệ thống dây đi CDI, ổn áp, đầu nối đèn pha ở đầu lái, công tắc đèn phanh và đèn hậu. Không có khay nhớ tạm khó chịu. Một đoạn ống bougier cho nhánh cáp của tấm đế đánh lửa được bao gồm trong phạm vi giao hàng. Dây nịt […]
Nhánh cáp để kết nối ắc quy / rơ le khởi động với động cơ khởi động. Nhánh cáp này không phải là một phần của phần còn lại của dây cáp và không còn do Piaggio sản xuất. Tái tạo chính xác chất lượng cao theo bản gốc. Phần cần thiết cho sự phục hồi hoàn hảo. Elestart hoạt động giống như ngày đầu tiên. bgm - Mã hàng: SC5020 Tình trạng: còn hàng (Vui lòng [...]
Nhánh cáp nhỏ khéo léo cho phép trang bị thêm chức năng đèn phanh trên xe có phanh đĩa, ngay cả trước năm xây dựng 1998. Để làm điều này, hãy vặn công tắc đèn phanh trên bơm phanh (nếu chưa có). Nhánh cáp được lắp ráp sẵn một cách thích hợp để kết nối trực tiếp (bao gồm con dấu cao su). Dẫn các dây cáp qua đầu lái và mặt trong của khung đến bàn đạp phanh và ở đó song song với […]
Nhánh cáp cho ghi đông của các mẫu Vespa PX đến 1984. Có thể nhận ra chúng bằng khóa điện trên nắp ghi đông. Bổ sung cho dây nịt xe. Có thể sử dụng cho tất cả các dòng xe của Đức với pin, đánh lửa điện tử và tám kết nối trên khóa điện (bản Ý chỉ có bốn kết nối ở đây). bgm - Số hàng: SC5005HB Tình trạng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây [...]
Nhánh cáp cho ghi đông của dòng xe Vespa PX đến năm 1984 theo thiết kế của Ý, không có pin. Có thể nhận ra những điều này bằng khóa đánh lửa có vỏ nhựa màu trắng ở nắp ghi đông. Bổ sung cho dây nịt xe. Có thể sử dụng cho tất cả các dòng xe không có pin và bốn kết nối trên khóa điện (phiên bản Đức có pin có tám kết nối). bgm - Mã hàng: SC5006HB Hàng sẵn có: trong kho […]
Cáp kết nối giữa người gửi xe tăng và dây nịt xe. Không còn có sẵn từ Piaggio, hiện có sẵn dưới dạng bản sao chất lượng cao từ BGM. Giống như bản gốc: với dây cáp buộc xung quanh ống bougier cao su vào khung, đầu nối dành riêng cho dây đai Thích hợp cho tất cả các dòng xe Vespa PX từ năm 1984 với cảm biến bình xăng bằng nhựa. Cũng thích hợp cho Vespa T5 và PK XL với người gửi thùng nhựa. bgm - Số bài viết: SC5008 Sẵn có: trên [...]
